□ 石 强  王金兵  刘晋磊

    “孩子，这里这样艰苦，工资也就4000多元，回家吧!”湖南籍战士文庚今年中士服役期将满，怕儿子年底不复员回家，7月底母亲就赶来早早给他做工作。

    文庚所在的武警青海总队二支队十七中队驻守在青藏铁路昆仑山隧道。这里海拔4867米，是武警部队海拔最高的哨位。人在这里行走，步履稍快就会头昏脑胀、胸闷气喘、腿脚发软。六月飞雪、狂风暴雨夹杂冰雹，是这里诡谲气候的常态，被称为“生命禁区”。

    作为家里的独生子，小文理解母亲，但在这里呆了8年的他，更明白自己最需要什么。他含着泪对母亲说：“妈，我真的还想留下来，不是为了钱！我爱这里，和战友们一起做了许多了不起的事，舍不得离开隧道和战友！”

    是什么原因，令战士在如此恶劣的自然环境下感到这样的快乐？是什么力量，把战士的心这样紧紧地拴在了昆仑之巅？为什么战士们能坚定而勇敢地挑战生理和意志的极限，创造出那么多的奇迹……带着一连串的疑问，笔者走进这个中队，追寻到了中队党支部凝聚部队精气神、激发官兵“昆仑守隧梦”的一个个动人故事。

    如钢信念铸梦想

    9月的清晨，高耸云端的昆仑山已是寒风呼啸、呵气成霜。在不足50平米的中队营院，一场简单而神圣的升国旗仪式隆重举行：3名旗手迎着昆仑山上的第一缕朝阳，小心翼翼地护卫着国旗，迈着整齐、铿锵的步伐走上升旗台。“敬礼！”伴随着嘹亮的国歌声，官兵齐刷刷举起右手，庄重肃穆地凝望着冉冉升起的五星红旗。

    指导员武伟安介绍说，8年来,无论刮风下雪，每周举行升国旗仪式已经成为中队雷打不动的习惯。3名旗手是大家民主举荐的表现出色的官兵，在官兵眼里，能成为旗手是自己莫大的殊荣。

    支队政委贾振雄介绍说：“几年来，中队党支部以愚公移山、铁杵磨针的韧劲和巧劲，因地制宜不断创新教育方法、营造浓厚教育氛围，下了许多像每周坚持升国旗那样潜移默化官兵的工夫，凝聚了部队的精气神，塑造了官兵的‘守隧梦’。”

    采访中，不经意间笔者发现中队官兵有一个共同的特点：爱笑。即使见到陌生人，官兵都会面带微笑问好，落落大方，毫无扭捏之态。官兵们说，只要我们多一份微笑，人迹罕至的昆仑山上就会多一份留人的温暖。去年7月，骑行进藏的大学生小张出现了严重的高原反应，中队官兵及时对他进行了救治。卫生员沈连政回忆说：“小张住在中队的那两天，常常拿着相机给大家拍笑脸，说是要珍藏昆仑山上浓浓的暖意！”

    党员干部挺身上

    越是艰苦的地方，榜样的力量越显得重要。翻开中队荣誉簿：连续4年被总队评为“基层建设先进中队”，连续5年被总队评为“正规化执勤一级单位”，党支部两次被评为“先进基层党组织”。

    官兵们这样评价中队的党员：既一样又不一样，一样的是什么都不搞特殊，不一样的是干什么都走在前。

    今年6月，突降的暴雨致隧道北口山体滑坡，泥沙夹杂落石涌向铁道路基。拉萨到上海的列车还有半小时就要到了，情况危急！指导员武伟安立即带领官兵赶赴事发地。如注的暴雨中落石和泥沙俱下，党员干部身先士卒，冒着随时可能被落石砸伤的危险，肩扛手抬、打桩拉网、装土垒堤，与时间赛跑。20分钟后，险情得以顺利排除。

    再大的危险，干部敢于迎面；破解的招数，干部勇于探索。为避免在隧道执行任务时难以辨明火车到达的时间，而发生安全问题，党支部提出了“听音辨位”法。中队干部带着战士背对着铁轨，反复练习听火车声音、判断火车距离。如今，每个官兵都练就了这样的“特异功能”：不管是面对还是背对隧道，只要听声音就能判断出火车到达的时间、是货车还是客车、是上山还是下山。凭着这种“特异功能”，官兵在抢险救援和处置突发事件中，避免了10多起意外事故。

    牵挂兵事聚士气

    常年驻守昆仑山的官兵，最怕的就是感冒。因为这里一个小小的感冒，如不及时送往格尔木，往往会引发高烧难退，进而诱发肺气肿危及生命。

    支队“一班人”决定为中队配发一台多功能巡逻车，既方便官兵铁路沿线巡逻执勤，必要时还可以成为官兵们的救命车。在巡逻车配发中队不久后，战士赵蕴全突然出现头晕、恶心等强烈高原反应。仅一个多小时后，小赵就在中队干部的陪同下，乘坐多功能巡逻车转送到了格尔木市医院救治。这辆为官兵健康保驾护航的多功能巡逻车，因此被官兵亲切地称为“生命快车”。

    什么才是凝心聚气的关键所在？党支部“一班人”的回答是：要公平公正对待每一个战士的成长进步。

    今年上半年中队义务兵入党，战士袁斌斌和高猛，军政素质在义务兵中都是佼佼者。中队沿用老办法：召开支部党员大会，一人一票当场公开唱票决定入党人选。但中队有3个正式党员在支队轮训，书记武伟安通过电话让他们投票。第二天，3张密封的选票带回了中队。结果袁斌斌多出高猛一票，被确定为党员发展对象。采访中，战士无不感慨地告诉笔者：“这么多年来，中队大事项、敏感问题，一人一票表决，票票绝对顶用！”

    笔者了解到，自2006年7月部队上勤以来，入队官兵无一人主动要求调离，转业、复退的官兵经常打电话关注、询问部队的建设情况……部队累计排除险情160多起、确保了8万多趟列车安全通过，创造了一个个奇迹！