□ 万乘里

    8月3日16时30分云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震后，昆明铁路局职工冲在救灾运输第一线，全力以赴运送伤员，抢运救灾物资，一路为生命接力。

    列车上温暖伤员的鸡汤

    8月5日15时32分，载着17名地震灾区伤员和23名家属的“救001”次列车从昭通火车站出发，驶往昆明，准备接受救治。一路上，昆明客运段52名列车工作人员用最贴心的服务，为伤员生命接力。

    这些伤员都来自鲁甸县龙头山镇龙泉村中，最小的仅有8个月。为了方便护理，昆明客运段职工提前将卧铺列车中铺收起，让列车车厢有更大的空间。

    列车员张崇娜是昆明客运段“红十字”救护人员，曾参加2008年四川汶川地震救灾专列运输，得知要开行鲁甸抗震救灾专列的消息后，正在休班的她主动放弃休息，踏上了开往昭通的救灾专列。

    一路上，张崇娜给伤员擦拭身体，为伤员削苹果，和伤员聊天谈心，舒缓伤员及家属的情绪，鼓励他们振作精神。途中，她还扶一位受伤的老大妈上卫生间。

    餐车厨师鲁先跃特意精心熬制了鸡汤，以帮助伤员及家属补充体力。按照医务人员要求，餐车厨师还针对每名伤员的受伤情况，烹饪伤员不同需求的饭菜，由列车工作人员逐一送到伤员及家属的手中。

    为伤员打开“生命之窗”

    8月5日21时，载着16名伤员的昆明铁路局救援专列，停靠在昆明火车站。列车刚一停稳，由昆明车辆段30名党员职工和班组长组成的“拆窗专家”快步上车，开始拆卸临近站台的车窗，为伤员打开快速救治的“生命之窗”。

    “螺丝刀——”“手锤——”在救援车厢的窗子前，拆窗救援队员们相互配合，不到一分钟，一扇完整无缺的车窗玻璃被卸了下来。

    由于伤势较重，大部分伤员都离不开担架。但是，一扇扇生命之窗打开了，两旁的昆明铁路局志愿者和救护人员急忙抬起担架，将伤员稳稳地从窗子抬出，送上站台上等候已久的救护车。

    “平时我们平均要5分钟才能拆下一扇窗子，为了节省宝贵的时间，我们抽调了技术骨干，进行专业的训练。”顺利为伤员打开“生命之窗”，救援列车检车员杨根林非常欣慰，“反复训练救援拆窗技巧，从人员搭配到工具准备都做了周密的安排，只为能多节省一点时间。”

    “当时知道自己可以为抢险救援任务出一份力，内心很激动。”杨根林说，“接到要到昭通参与救援运输的电话时，我刚上完夜班，准备在家休息，但是参与救灾义不容辞。”

    紧急抢卸中央救灾物资

    8月6日7时30分，经过昆明铁路局读书铺火车站连夜解编，该站职工迅速在车厢里把南宁运往昆明的第一批中央紧急调拨救灾物资搬运到汽车上，快速运往中央救灾物资昆明储备库。

    云南鲁甸地震发生后，大量帐篷、折叠床、睡袋运往灾区，中央救灾物资昆明储备库库存告急。根据民政部紧急调拨救灾储备物资安排，由南宁、武汉、上海等地区，向云南调拨的地震救灾物资已陆续抵达读书铺站。

    接到救灾物资运输命令后，昆明车务段及时调整运输组织，从列车解体编组、调车计划等方面做好准备，在读书铺车站形成绿色抢运通道。

    “我们认真卡控货物装载的每个环节，保证好装好卸。”读书铺站货运负责人李新华介绍，“为保证物资顺利入库，不出差错，分别在货场和储备库两个作业地点派出货运员同步点件，做到‘一件不少、件件无损’”。

    在昆明东火车站，同样上演了一场抢卸大战。

    9时26分，载有云南鲁甸地震救援食品的“抢95015”次列车抵达昆明东火车站。经过这个站救援抢卸突击队的努力，仅用45分钟就将60吨以罐头、压缩干粮为主的救灾物资，就装上了即将开往灾区的汽车，卸车时间比正常情况缩短了2小时左右。