他脚踏实地，埋头苦干，不畏艰难，勇挑重担，参加工作29年来，无论是冰天雪地的东北平原，还是风沙肆虐的东疆大地，都没有阻挡住他努力前行的脚步。凭着誓争第一的坚定信念，抓铁留痕的工作作风，实实在在的工作业绩，成为了工程管理领域的佼佼者，他就是中铁四局集团电气化公司新疆红淖三项目部经理刘根龙。

    重压之下勇挑担

    2012年12月1日，中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路——哈（尔滨）大（连）高铁开通运营，对刘根龙和他的团队来说，是个值得深刻铭记的日子。回首施工中的点点滴滴，其中的酸甜苦辣诸般滋味，唯有他们自知。

    哈大高铁三电迁改工程由于沿线诸多产权单位的利益纠葛，导致迁改成本超出概算价3倍，项目预亏千万元以上。关键时刻，刘根龙临危受命，接下了这个烫手山芋。为尽快扭转施工进度缓慢的困难局面，他带领项目部员工披星戴月深入施工现场，摸清所有待拆线路和土建单位具体施工进展情况，制定详细的迁改方案。凭着对企业高度负责的态度和锲而不舍的工作精神，最终攻坚克难，迎来了三电迁改工作的“艳阳天”。项目部创下了全线多项第一：率先完成超高压线路迁改任务；率先打通标段内全部架梁通道；率先完成全部迁改工作量，并成功将项目扭亏为盈。

    管理创新当先锋

    2011年1月，他担任内蒙古锦（州）赤（峰）铁路站后三电项目部经理。土建工期滞后，东北冬休期长、一年有效工期仅9个月，全长200公里的管段横跨内蒙古、辽宁两省，交叉施工多，他要带领26名职工在9个月的时间里，完成总造价2个亿的工程量，听起来近乎天方夜谭。

    刘根龙从项目管理模式的创新入手，针对项目部实际情况，打破专业界限，按“精干高效，结构合理，一岗多责”的原则，使项目机构的设置和人员配置弹性化。人均800万的产值创造了公司有史以来的最高纪录，项目部用优异的成绩囊括了建设单位的年度各项评优奖项。

    艰难险阻冲在前

    2013年4月，电气化公司中标新疆红（柳河）淖（毛湖）三（塘湖）铁路通信信号工程，这是新疆首条民营铁路，也是投资额最大、线路最长、标准最高的地方专用铁路。当刘根龙接到组织任命到达现场才发现，项目地处沙漠，没有电，没有水，生活用品要从200公里以外的哈密市运送，施工环境极其恶劣。他没有抱怨，立即调配人员、物资、机械等资源进场，迅速形成大干局面，施工进度一直稳居全线前列。

    从东北到西北，都是条件艰苦的施工环境。就这样，几十年如一日，他摸爬滚打在工地上，所到之处都留下了他艰辛的汗水。

    严于律己做表率

    说起刘根龙的名字，公司上下从领导到普通员工无一不竖起大拇指：“这是一个以身作则，一心为企的模范人物”。“要求别人做到的自己先做到，要求别人不做的自己坚决不做”，是他经常挂在嘴边的一句话，他是这样说的，也是这样做的。

    他深知现在的工程项目由于市场竞争激烈，基本都处于微利状态，管理少有疏漏，就会造成效益流失，严重时甚至会导致项目亏损。他带领职工自己装卸物资，办公室和宿舍物品配置以简单实用为主；所管项目不设领导专车，能坐火车等公共交通工具的决不自己带车。就是这样一个人，在每年公司组织的领导班子考核民主测评中，优秀率都是最高的，充分表明了员工对他的高度评价和认可。