□ 本报通讯员  徐旭宇  李小瑾  杨 帆

    珠海毗邻澳门，连接珠澳的拱北与澳门水陆相连，是“一国两制”的交汇点，也是我国改革开放的最前沿。武警广东边防总队第五支队一中队就驻守在这里。

    50年前，这个连队被国防部授予“红色前哨连”荣誉称号，与“南海前哨钢八连”“南京路上好八连”和“硬骨头六连”一起，永远载入了人民军队的史册。50年后，这个连队在与澳门紧紧相连的珠海，创造出了新的辉煌，被誉为“执法为民的楷模、服务经济建设的标兵”。

    展示国威的“形象员”

    “‘红色前哨连’所处的位置最特殊，任务最繁重，但连队官兵却能牢记使命，并经受住各种考验，以实际行动在珠澳边界铸就了一道钢铁防线。”武警广东边防总队五支队支队长徐立如是说。

    “红色前哨连”组建于1944年底，先后参加过抗日战争和解放战争，战功赫赫，1964年6月1日，被国防部授予“红色前哨连”荣誉称号。

    “从一条小街，两个世界”的深圳沙头角中英街，到“一条小河，两种制度”的珠海拱北茂生围边防禁区，这个连队自组建以来先后多次调防，回回领受的都是重大任务。正因如此，该连十分重视官兵的政治教育、文化学习和技能培训。每逢新兵入伍，首先参观荣誉室，奖状众多、英雄辈出、功勋卓著的连史，激励全体官兵在没有硝烟的战场上，永葆光荣本色，再创新的业绩。

    “红色前哨连”的营区是一座开放式的营房，每天都有成千上万名从这里经过的澳门同胞和各界人士。不管在何时何地，“红色前哨连”官兵都以“文明之师、威武之师”的形象出现，因为他们深知在“一国两制”交会点上站岗放哨，体现的是“国门卫士”的形象，自身的执法水平、言行举止，时刻关系到祖国的尊严。

    据中队长庄超介绍，连队以国旗班的标准，狠抓依法文明执勤，从勤务的组织与派遣、沿途的队形、哨兵的交接都制定了切实可行的措施。战士们走路，两人成行，三人为伍，站如松，动如风，一丝不苟。官兵们为了练好执勤时的形象，练站姿用背包绳绑住双腿，背上插上木板，在烈日下一站就是两小时。时间长了，官兵们个个两脚四周形成了一圈圈白色的汗斑。

    粤澳安宁的“守护神”

    据统计，50年来，“红色前哨连”共抓获外逃人员42323人，俘获内潜份子12060人，抓获省以上通缉要犯20多人，涌现出了一大批先进人物。

    中队在站国防路检查哨时，专门制定了不准利用职务到澳门购物、不准应邀吃喝、不准拉关系、不准接受赠物的“四个不准”原则，官兵互相监督，始终保持手中权力的纯洁性。

    改革开放后，与澳门一水之隔的防线，成了走私、偷渡分子的重要目标。中队官兵在腐蚀与反腐蚀的风口浪尖上，演绎了新时期的新风采。被公安部授予“守边英雄”称号的战士梅开春，就是在这条防线上，抓住了持枪抢劫澳门恒生银行130万元巨款后潜回内地的4名歹徒，他拒贿10多万元，被歹徒开枪杀害，血洒边关。有“边防猎鹰”之称的李文浪，拒贿18万元，擒获在澳门作案累累的“飞天大盗”周恒国。还有舍生忘死勇斗歹徒的二等功臣张德祺，三年来查获偷渡案件30宗的潘永辉……

    中队官兵说，在这里站哨，诱惑经常有，但50年来，他们没有一个被拉下水！

    经济建设的“服务员”

    港珠澳大桥珠海连接线项目位于珠澳边防一线管理区内，与澳门水陆相连，最窄处只有不到3米，稍有疏忽很容易让人偷渡成功。既坚决打击走私、偷引渡等边境违法活动，又保证港珠澳大桥的顺利建设，成了连队官兵必须完成的政治任务。

    进驻港珠澳大桥工地一线执勤以来，连队的每组哨位都是24小时不间断值守。在重点的部位，还增加了流动巡逻哨。相对于平时勤务，连队工作量增加了一倍多，人手却没有增加，官兵每天在工地的执勤时间都在10小时以上。

    无条件支持地方经济建设发展早已融进了每一代连队官兵的基因。珠海经济特区刚建立时，过往拱北、湾仔两地唯一的陆地通道就是“红色前哨连”所辖的那条国防公路，如今已成军民两用。公路开放，给珠海特区的经济起步开辟了一条“黄金通道”。然而，开通这条“黄金通道”给边防执勤带来了从未有过的紧张和压力。难能可贵的是，“红色前哨连”官兵以国家经济建设大局为重，主动调整勤务，延长执勤时间，制订新的管理措施，保证车辆行人来往和边防执勤两不误。

    “红色前哨连”官兵是人民群众的保护神，哪里有危险，哪里有困难，他们就出现在哪里。在强台风“天兔”袭击珠海时，官兵们冲在第一线，帮助群众抢险。2010年凤凰山森林大火、2011年高栏港山火，“红色前哨连”官兵又是冲在了灭火第一线。

    昨日战功赫赫，今朝再立新功。祖国和人民给了“红色前哨连”很多荣誉：连队荣立集体二等功3次、三等功13次；个人荣立一等功2人、荣立二等功22人、荣立三等功261人。