据新华社柏林4月13日电 （记者唐志强）联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）13日在德国柏林发布报告称，全球温室气体排放正在加速，要想达到控制全球变暖的目标，必须做出比现在更大的减排努力。

    这份报告是IPCC第五次气候变化评估的一部分，关注如何减缓气候变化。报告说，2000年至2010年间，人为温室气体排放量平均每年增长2.2％，高于此前30年1.3％的年均增长率。

    如果将减缓气候变化的力度保持在当前水平上，不采取更多减排温室气体措施，至2100年，全球平均温度将比工业革命之前高3.7至4.8摄氏度，而目前全球变暖控制目标为升温2摄氏度以内。

    报告说，要达到2摄氏度的控制目标，至2050年，全球温室气体排放量应比2010年低40％至70％；至2100年，温室气体排放应接近于零。

    负责这份报告的IPCC第五次气候变化评估报告第三工作组联席主席奥特马尔·埃登霍费尔说，2摄氏度的目标可以通过不同路径实现，每条路都需要大量投入，但行动迟疑会让减缓气候变化付出更高成本。

    报告指出，气候变化的减缓效果取决于能源供应、工业、交通运输、建筑、土地使用、城市规划等不同领域的共同努力。2000年至2010年的人为温室气体排放中，47％来自能源供应领域，30％来自工业，11％来自交通运输。

    报告认为，过去10年，温室气体排放增长的主要推动因素是能源需求增加以及全球燃料结构中煤炭比重的上升。为控制全球变暖，全球能源供应系统应大规模改变，增加风能、太阳能、水能等可再生能源及核能等低碳和零碳排放能源的使用比例，淘汰没有应用碳捕捉及储存技术的化石能源发电形式。全球能源供应领域2040年至2070年应实现二氧化碳排放比2010年水平低90％，并最终实现零排放。

    在工业领域，可以借助创新和技术改造升级，提高工业生产过程中的能源使用效率，并通过材料和产品的回收及再利用，降低温室气体排放。另外，不同行业、不同公司之间合作，共享设施、信息、资源也有助于整个工业领域的减排。

    在交通运输领域，可以通过技术手段提高运输工具的能源使用效率；推广氢能、生物燃料汽车、电动汽车等低碳车辆；增加基础设施投资，建设高速铁路网，降低短程飞行需求；借助城市规划，鼓励自行车、步行及公共交通出行。

    在建筑领域，可以建设低能耗的新式建筑，并对老建筑进行节能改造。同时，生活方式及行为习惯的改变也有助于降低能源需求。

    在土地使用领域，植树造林、可持续的森林管理以及减少毁林和森林退化有助于降低大气中二氧化碳浓度。农业生产中的耕地、牧场管理以及有机土壤恢复也被认为是减缓气候变化的有效措施。

    城市规划领域可以采取的措施包括，协调规划居住区与就业区，投资公共交通，多样化土地管理等。

    “减缓气候变化的核心任务是割断温室气体排放与经济和人口增长之间的联系，”第三工作组另一位联席主席尤巴·索科纳说，“通过降低当地空气污染及提供（清洁）能源，很多减缓措施能够为可持续发展做出贡献。”

    报告还强调了国际合作的重要性，指出不同区域、国家之间的气候政策联动将给减缓气候变化步伐及适应气候变化影响带来好处。