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    2013年5月，在论坛上出现一个帖子，说的是河南省安阳市一辆翼虎试驾车在行驶过程中，出现了断轴事故。

    9月22日下午，深圳的车主张女士的福特翼虎1.6T自动挡越野车在路上行驶时左前半轴突然断裂，方向盘突然失控。

    9月25日，在深圳龙岗的另一位福特翼虎车主，也同样在驾驶时，因汽车突然断轴发生了事故。

    十一长假，某车主开着8月在上海某4S店提的长安福特翼虎在回家探亲的乡间小路上以并不快的速度压到一个“坡型墩子”后右前轮断裂。

    10月，长安福特迫于舆论压力发表《深圳客户翼虎断轴事件的说明》,称事故是由于车主操作不当，行驶中的外力作用导致驱动半轴在事故中被拉脱、轮毂转向节支架（俗称羊角）断裂；而非车主所说的“先断轴”后造成事故的情况。

    11月21日，广州车展媒体日，一位翼虎身穿印有“翼虎断轴”白色T恤衫的女车主突然跑到福特展台上，要求就她翼虎车断轴问题向厂家讨要说法。

    11月25日，杭州一翼虎车又发生断轴现象。据媒体报道，这位杭州消费者驾驶翼虎起步时，右前胎发生断轴，该报道还配发了7幅断轴现场照片。

    12月27日，福特终于因为断轴问题召回翼虎汽车，至此，轰轰烈烈的断轴门也算是给了广大车主一个交代。