试乘试驾

    家用MPV似乎并不被国内消费者看好，在很多人印象里它是面包车，不上档次，不能满足开好车的存在感。但随着本田杰德和大众途安的悄然热销，家用MPV这一尴尬的局面有所好转，本期为大家带来的是一款在欧洲比较畅销的进口家用MPV——雪铁龙Grand C4 Picasso，简称为“大C4毕加索”。

    这个“大”字代表了毕加索的结构——从原本五座扩展到七座。体型上，也从一款小型两厢车演变成了一款小型MPV。4.59m的车身比大众途安略长，但比福特S-MAX要小。外形轮廓鲜明,细节亮丽，摆在眼前，有让人眼前一亮的感觉。

    坐进大C4驾驶座感受最深的还是雪铁龙所宣称的“全视野”全景天窗。虽然不能开启，但1.04米的宽度几乎让所有加驾乘者都能在车内享受阳光的沐浴，配合大倾角的前风挡以及前三角窗和宽大的侧窗，增加了车内采光，完全脱离了传统MPV的局促感。风挡上的一个小球面镜引起了我们的注意，这在国产车上比较罕见，厂方称之为“儿童行为检测镜”，即通过它可以看到全车后座的乘客的一举一动，便于家长对后排小孩的照顾。

    大C4毕加索的自动变速挡杆移植到了转向柱的右上方，从P挡换挡到R挡时，有一个小“阶梯”，所以从R挡换回P挡时要向外推一下挡杆才能完成。其余挡位都是直接平滑拨动，加之挡位上的亮体字也非常小，幸好挡位显示清晰明了。

    空调控制系统被移置到了前两排座位的四个角落里。主空调控制面板放在主驾驶位的左侧，位置与大众车系的大灯开关相同，但系统上的屏幕太低，行车中去操作空调就难免要分散视线。所以在实际运用中的安全性应引起重视。

    中控台被简化得只剩一个音响控制面板，用来操作导航和车载多媒体系统，还设有挡板遮盖整个面板。大C4毕加索还有一个自带的随车香水挥发器，内藏了可由车主自行挑选的香水，法国人热爱香水的性格彰显无遗。

    此外，可伸缩的神奇遮阳板和中控台上方的两处隐形储物空间也是C4毕加索作为家用MPV的别具匠心之笔。而位于中间位置的带有冷藏功能的储物箱则满足了家庭旅行的某些需求。值得一提的是，C4毕加索把儿童锁简化成驾驶席车门上的一个按钮，车上有小孩时就一按，后排车窗和门锁开关同时失效。

    C4毕加索的每个座位均可以独立调节，而带有小桌板的前排座椅更是让人联想到了飞机上的航空座舱。

    作为一款家用MPV， 引入中国的大C4毕加索只装配了一套比较平淡的2.0L自然吸气发动机。这款VVT发动机，跟用在标致307和东风雪铁龙世嘉上的2.0L发动机大同小异，虽然大C4毕加索的这款2.0L经过重新标定后，在4000转时就可以爆发出200牛顿·米的最大扭矩。但整个试驾过程中，我们依然没有体验到强大动力所带来的快感。不过，换个角度想，又有几个人喜欢把MPV开到赛道上呢？大C4毕加索除了纯进口的“身份”优势外，丰富的配置以及合理的车型布局或许更能得到MPV消费者的喜爱。