科技日报讯 （唐哲 记者胡左）“老刘，不错啊，上个月修了120个摇臂，60个推杆装配，又得了500块奖励”，集宁机务段检修车间柴备组工班长任伟边说边把这个月的工资条交到刘春喜手上。

    针对以往需要委外修、换新配件多的实际，集宁机务段出台了修旧利废政策，对于下车达到报废的配件、可再生利用的（包括柴油、机油、各种油脂、软水等）、陈旧的工装设备等各类修复费用不超过原配件价值50％的段控机车配件，进行技术改造、立项修复。为了保证修复的配件质量合格，从修旧立废的立项、评定、审核、修复、验收都要经过技术、质检、验收室等专业科室的检查、鉴定，确认符合技术要求、达标后入备品库，以供使用。同时，这个段按照修旧利废节支总额3%给予工资奖励，按照修旧利废节支总额的25%给予生产成本补贴。今年以来，针对LCU主控板、机车显示器、控制板、电机等机车配件，先后确立了32个修旧利废项目，截至8月份，累计修复配件1555件，节约资金200.5万元。