□ 本报记者  史俊斌  本报通讯员  苗秋娟

    受近日持续强降雨和地震影响，自7月21日23时起，运行在西安铁路局管内宝天、包西线上的70多趟列车因水害相继受阻，其中L630、K1675、K8168次等列车在区间滞留长达20小时以上，众多旅客归心似箭，异常情绪表现突出。

    面对突发情况，西铁局西安客运段迅速成立应急小组，每隔30分钟便与前方晚点列车联系，及时掌握并指导滞留列车餐料、供水和安抚情况。

    7月22日凌晨2时许，由宝鸡开往榆林的K8168列车在黄陵站停了2个多小时，之后开出不久又停在洛川东站，连续两次临时停车，时间已到早晨6点多，车内旅客陆续从睡梦中醒来。“为什么老停在这儿？”“车厢里怎么没水了？”看着在原地未动的列车，车内许多旅客燥动起来。正在巡视的车长马丽君见此情景，一边耐心地安抚着旅客，一边用电话紧急通知刚躺下不到2小时的另一班乘务员上岗实行双班作业。

    由于洛川东站股道内无上水设备，马丽君便带领部分年轻乘务员到车站抬水，此时，车外大雨滂沱，乘务员们拿来餐车的大桶，顾不上打伞，一桶一桶的将水抬上车，餐车将水烧开后，再由各车厢乘务员一壶一壶送到旅客们的杯中，看到淋着如落汤鸡似的乘务员，喝着杯中开水，旅客的情绪稍稍平静下来。

    下午2时许，列车已在洛川东滞留了8个多小时，始发前增配的大米、挂面、食用油等应急物品已用完，一时间，列车用餐告急。

    洛川东站站台上只有一个小商店, 马丽君又带领职工购买了小商店仅剩的10箱方便面，免费发放给车内重点旅客，然而10箱方便面对于1331名旅客来说只是杯水车薪，于是又让联系车站帮助送来食物发给大家。

    长时间的停车让旅客的情绪忍耐到极点，一时间车厢里其他旅客也跟着嚷嚷起来，一位40多岁的中年男子张口便冲他发火。“从洛川东出站要走2个小时才能到公路上，再说列车也随时有开的可能，我们也是为大家的安全考虑，请大家谅解！”马丽君一遍遍的解释，但旅客根本不听。

    “您看外面雨这么大，下车真的不安全……”马丽君的话还没说完，那位男子一把拽下她的列车长臂章扔向空中。捡起臂章戴好，马丽君将眼泪流进肚子，她默默在心里告诫自己，她不能倒！因为她是这趟车1331名旅客和46名工作人员的主心骨！她也没有责怪那名男旅客，反而转向大家说道：“我能理解大家的心情，但也请大家谅解！”

    “这位车长从昨天宝鸡开车好像就一直没休息，你们听她声音都哑了！”“是啊，反正有吃喝，也有音乐听，等吧！”听着马丽君沙哑的声音，几名旅客反倒安慰起她来，其他旅客看到这一幕也安静下来。

    下午6时许， “车动了!”不知谁率先喊了一声,车厢里欢呼起来，临停了十多个小时的K8168次列车终于启动了，这趟晚点列车上又有了欢声笑语。