2013年07月23日 星期二
造福人民的“吉祥鸟”
济空某航运团发挥航空优势服务人民群众纪事
李广君 闫东锋 王宇

    翻开济空某航运团的团史,闪光的航迹遍布鲁豫大地,先后圆满完成人工增雨、森林灭火、飞播造林、黄河防汛、飞防灭蛾等数十项支援地方经济建设任务,曾被授予“扑火救灾空中轻骑兵”荣誉称号,被评为“全国飞播造林先进单位”。特别是近年来,他们心系人民群众,就像一只“吉祥鸟”一样,爱撒蓝天,造福百姓。

    随时准备为人民升空

    多雨的7月本是飞行员休整的好时机。然而,济空某航运团却一片繁忙。空勤教室内,几个飞行员正在摊开的地图前,认真研究勘察黄河汛情的航线。

    团长董尚军介绍说:“汛期来临,地方政府赋予了勘察黄河飞行任务。机组正在抓紧时间进行准备,只要上级一声令下,确保可以随时升空。”

    这种在波峰浪谷上勘察黄河汛情的飞行,该团每年都要参加,已成为一种例行性任务,每到雨季他们就早早做好出航准备,时刻待战,召之即来。

    “只要人民需要,不管什么时候,都随时出征!”这是航运团官兵始终牢记并践行的誓言。

    连续作战灭白蛾

    6月中旬,该航运团参加灭蛾行动的4架飞机从鲁西南某机场归建。经过一个多月的连续作战,他们圆满完成了对山东部分地区实施大规模空中洒药灭杀美国白蛾的任务。

    美国白蛾是一种国际危险性检疫害虫,专家称其为“植物SARS”,一只雌性白蛾一年可繁殖3000万至2亿头幼虫,破坏、繁殖、传播能力极强,防治难度大。山东一直属于重灾区,航运团已经连续6年出动飞机进行空中灭杀。

    每年白蛾幼虫繁殖季节,地方政府都向航运团请求支援,要求派飞机喷洒农药。由于灭杀白蛾有最佳时期,执行任务时间紧、飞行强度大,官兵必须连续作战。面对这种大强度、高风险飞行,官兵从不言苦,从不叫累。飞行员蒋友才说:“还大地青山绿水,再苦也值!”

    一树之高,军民情深。2008年以来,航运团协助地方林业部门共飞行1065架次近1500小时,喷洒农药近千吨,防虫护林面积600余万亩,美国白蛾疫情得到明显控制。

    追云逐雨降甘霖

    据山东省人工影响天气办公室资料显示,近5年来,该航运团年年出动飞机参加地方抗旱保苗行动,共执行人工增雨飞行38次,飞行71架次,160余小时,发射碘化银子焰弹近12000枚,累计作业面积近140万平方公里,为地方减少经济损失达数十亿元。

    人工增雨飞行不同于一般的飞行,它需要有下雨趋势或者具备下雨的天气环境。飞机平时都是找晴天飞,见着云层绕道走,但人工增雨需要专门找有云有雨的地方飞,随时可能遭遇雷击、迷航、机体结冰等危险。人工增雨的“好天气”,恰恰是飞机飞行的“坏天气”。

    “当兵的与老百姓血肉相连,千难万难不能让人民群众受难,关键时刻一定要冲得上去。”政委吴磊说。

    一腔为民情,迎着危险飞。2011年春节的几次飞行至今让人难忘。当时,山东省遭遇特大干旱,全省3000万亩农田受旱,32万人出现临时性吃水困难。缓解旱情、解除旱情,迫在眉睫。

    人民的需要就是无声的召唤。2月9日,天气情况符合人工增雨作业条件,两架飞机紧急飞赴济南遥墙机场,连续飞行了两个架次,等飞机落地时天空已飘起雪花。

    2月13日,增雨时机再次来临,机组人员决定再次起飞。因受上一轮人工增雨影响,遥墙机场雪花飞舞,飞机迎风冒雪升空。等返回时,天空雪雾弥漫,能见度极低,飞机放下起落架后,飞行员却看不到跑道,被迫飞到200公里外的某军用机场备降场着陆。

    一波未平,一波又起。在当日第2架次飞行落地时,遥墙机场又正在除雪,塔台指挥员通知机组留空等待,飞机在空中整整盘旋了1个小时才安全降落。

    期间,山东省领导亲自到机场看望机组,饱含深情地说:“山东全省的农田浇一遍要花50亿,你们人工增雨的经济价值不可估量。这些钱将惠及到一家一户的农民身上,你们这是最大的扶贫!”

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