2013年07月15日 星期一
变“挑战期”为“提升期”
——一汽锡柴拉高“标尺”主动转型

    □ 通讯员  许武英

    截至6月底,一汽无锡柴油机厂发动机产销量突破17万台,改装车产销量突破6300台,均比去年同期有不同程度的增长。综观2013年上半年,锡柴在非道路市场、公路市场、海外市场、专特市场上亮点纷呈,多次刷新记录,为完成全年任务打下了良好的基础。

    今年来,面对复杂多变的市场环境,锡柴自觉拉高发展标尺,不断增强转型动力,努力把“挑战期”转化为“提升期”。

    锡柴坚定不移地推进质量制胜战略,以“可靠性提升工程”为主线,狠抓采购件质量改进,装调质量提升和索赔控制三大重点,在质量管理上做到“四严”即质量策划严、过程控制严、质量索赔严、质量考核严。确立了把推进“可靠性战略工程”、降低产品12MIS指标作为品质领先战略的主线,并对“可靠性战略工程”的指标进行细化和分解,使工厂质量指标与解放质量指标对接,保证了质量推进与解放公司提质改进方向的一致和同步。严控过程质量,上半年,三环节装配责任故障率从2012年的4.2%下降到4.01%;上线零公里装配责任故障率从2012年的0.29%下降到0.23%。加强质量考核的力度和刚性。对性质严重的重大质量问题和批质量问题,实行质量一票否决,同时,在全厂实施部门质量排名,对排名后五位的部门进行通报,对连续两次排名末位的部门一把手进行约谈,进一步提升了全厂的质量意识。上半年,工厂通过了南德公司ISO/TS16949质量管理体系换证审核,以91.43分通过了解放公司的过程审核,位居自主总成第1位。

    在市场低迷的巨大压力下,锡柴主动出击,排难关、抓重点,寻求市场的突破口和增量的空间。上半年6DL以上的大机产品有突破。6DL机销量从3月份起保持在5000台以上,上半年销售突破3.4万台,同比增长4.6%。非道路市场销售同比增长31.49%;海外市场同比增长15.56%;专特产品销量同比提高了15个百分点。

    “靠销量高速增长获取利润的方式已渐行渐远,狠抓成本管理是企业可持续发展的唯一途径。”一汽集团董事长徐建一说。为此,今年上半年,在“全年总成本压降2%”的高目标下,锡柴做到策划早、实施细、管控强,使降本工作取得了明显的效果,上半年完成年度目标的72%。

    “从内涵管理向精益管理转变”,是锡柴四次创业的艰巨任务。今年以来,锡柴围绕这一目标,以管理提升活动为抓手,抓实阶段性工作。锡柴坚持抓好精益用人。首先从政策导向上鼓励部门少用人,内部挖潜增效率,并给予政策扶持。比如在装配、加工等生产车间试行联效浮动计酬,将工厂约当量和车间人均劳动生产率按照5∶5的原则挂钩,激发了车间提升效率的积极性、主动性,解决了人员配置上下“博弈”的问题。其次,在人力配置上根据生产用工的季节性需要,合理调配人员,以相对较低的人力成本满足了生产需求,做到了“既管好当前,又着眼长远”。其中“管好当前”即突出运营管理,以计划管理和重点项目管控为抓手,强化重点项目的过程跟踪和结果评估,对影响经营效率和效益的有关指标,如产品成本、资金占用、整机库存等,建立风险评估模型,形成了滚动调整制度,激发了专线管理的动力。上半年,锡柴重点项目的完成率达到98%,总资产周转率达到1.8次,位居行业第一。

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