科技日报讯 （记者束洪福）杆塔结构是输电设施重要的支撑物，其结构性能直接影响线路的安全性、经济性和可靠性。中国电力科学研究院李正、陈新等负责完成的“复合材料输电杆塔技术研究及工程示范”重大科研项目，采用复合材料替代原有输电线路用钢材或混凝土的输电杆塔型式，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、可设计性强和绝缘性好等优异的综合性能，与同尺寸钢结构杆塔相比，塔重可减轻20%以上，可以降低杆塔的运输和组装成本，是新型复合材料在输电杆塔结构中的一次创新性应用。近日荣获2012年度北京市科学技术奖。

    传统的输电杆塔普遍存在质量重、易腐烂、锈蚀或开裂等缺陷，耐久性差，使用寿命较短，施工运输和运行维护困难，容易出现各种安全隐患。由16家电力科研、设计、生产及运营单位组建的研发团队，通过科学的理论分析及大量的基础及老化试验、电气试验、杆塔部件及真型试验，解决了复合材料杆塔材料选型、结构设计、电气及防雷设计、示范工程实施等关键技术问题。这一自主创新科研项目首次系统完整地提出了输电线路用复合材料杆塔材料设计规范和复合材料杆塔设计准则；提出两种创新性35kV全复合材料杆塔防雷接地引下方式和3种创新性110kV全复合材料杆塔防雷接地引下方式。

    专家综合评价认为，与传统杆塔相比，复合材料杆塔具有良好的绝缘性能、优异的力学性能及显著的耐化学腐蚀和耐候性，可有效降低由污闪、雷害、大风、冰闪等导致的输电线路事故率，同时节约土地资源，减少电网系统钢材用量，使用报废后可回收利用，对环境影响小，具有环境友好、资源节约的优势。复合材料输电杆塔技术研究及工程示范科研项目结合我国电网发展实际需求，在国内5个省市6条线路中成功建成复合材料杆塔标志性示范工程，包括北京青龙湖10kV切改工程、山东聊城光岳站35kV配电送出工程、浙江舟山110kV兰秀输电线路工程、北京西湖110kV送电工程、福建平潭澳前进至北厝110kV线路及江苏220kV茅蔷线改造工程，电压等级覆盖10—220kV。该项目科研成果的转化，节约了大量土地资源，提高了杆塔耐腐蚀水平，大幅提高了电网建设效率，有力促进了电力行业及其相关产业的技术发展和结构优化升级，具有显著的经济和社会效益。