小型足球场上，两队机器人正在展开激烈的拼抢。只见一机器人灵活移动，精准传球给队友，队友接球后停球、射门一气呵成。“哇，太高科技了吧。”足球机器人精彩的表演折服现场观众。

    9月28日，经过近一年半的策划与改造，广东科学中心交通世界、材料园地、数字乐园、创新空间四大主题展馆全新开放。如果觉得足球机器人的表演还不过瘾，那么，各种超乎你想象的机器人——会跳舞打太极的NAO机器人、魔方机器人、下五子棋机器人，超导磁悬浮“小列车”，VR雪山吊桥等共75项好玩的科技展项绝对让你一次过足“科技瘾”。

    四个主题新馆玩带学

    广东科学中心本次推出的四个主题新馆是在原“数码世界”和“交通世界”两个展馆的基础上进行更新改造的。展馆延续技术题材，更加注重寓教于乐、探究式学习的教育理念，通过生动、趣味、互动的方式，让公众探究学习科学原理、创新方法，理解技术与创新的关系及内涵。在这里，科技不再是冷冰冰的知识，而是对身边的生活进行有意思的科技解读，让科技嗨玩起来。

    什么是协同创新？合力运送气球展项告诉你。要完成运送气球的挑战，需要团队的协同合力，其中两人负责踩自行车发电，通过电力的大小来控制发射台上气球上升的高度，另一人配合推动发射台沿轨道滑动，才能把气球顺利送过环形管道。“创新，要弘扬团队协作优势。但如何来向公众解释如此深奥的内容呢？用有趣的游戏来阐释是最佳途径。”广东科学中心研究设计部主管郭羽丰介绍说，新馆创新空间中的展项均是尝试通过有趣的互动挑战以及典型的发明故事，来培养公众的好奇心、观察力及想象力，激发他们创新创造的激情与动力。

    不用轮子就能跑的超导磁悬浮“小列车”呼啸而过。据报道，日本研制的低温超导磁悬浮，已经达到时速603公里的世界新纪录。未来，超导磁悬浮列车还能跑得比飞机快。在材料园地，公众可了解到超导磁悬浮、非晶态金属、纳米材料、半导体材料、光电玻璃以及超导体等各种新技术、新材料的有趣特点以及未来应用前景。

    以人机交互技术为主题线索的数字乐园最受公众欢迎。雪山吊桥利用VR技术虚拟构建了一个冰雪环境，公众通过真实的吊桥时，犹如身处“冰天雪地”。足球机器人、表情机器人、沙狐球机器人、走迷宫机器人更是小朋友的最爱。

    “此次的展品更新，广东科学中心更加注重科学性、趣味性和互动性。以生动、趣味方式来吸引公众主动进行探索，符合世界科技馆展品更新的指导思想和落脚点。” 联合国教科文组织卡林加奖获得者、中国自然科学博物馆协会名誉理事长李象益教授表示，科技馆的每一次更新改造，都应该以提高公众科学素养为目标。此中心更新改造展品的思路和探索对我国科技馆的创新发展起着积极的样本示范和推动作用。

    展项大部分自主研发 更新率超70%

    广东科学中心自2008年9月26日开馆迎客，至今已经过9年运营，累计接待公众超过1600万人次。根据国际惯例，科技馆展品每年的更新率要达到5%—10%。

    早些年，受经费制约，广东科学中心的展项更新曾一度滞后。近年来，广东科学中心高度重视展品展项，敢于创新探索发展新模式，借助各方面力量，大力开展更新改造工程，取得了显著成效。首个更新改造展馆“实验与发现”馆于2016年春节推出，就引发了参观热潮。此后，每隔半年均推出新展馆，包括思维空间展区、儿童天地展馆、绿色家园展馆等。据统计，经过两年的升级改造，广东科学中心一期展项更新率已超过70%，全馆展项总数已超600项。

    为什么要不断更新展品？“科学技术发展进入快车轨道，公众不仅要了解昨天，更需要了解今天和未来。前瞻性、导向性是构成科技馆的大特性。从此角度来看，展品的常换常新是公众的诉求和需要。”李象益表示，只有紧跟科学技术日新月异的发展，不断融入新的科技因素，给观众带来新鲜、有趣的技术，才能吸引观众重复多次走进科学中心。这也是科学馆参观人数远多于博物馆的原因所在。

    比起国内大部分以展板、图片和样品，或者晦涩的文字介绍为主的“高大上”科技场馆，广东科学中心展项的设计在坚持安全性、稳定性、管理和维护的便捷性原则上，充分吸收国内外科技馆优秀展项的优点，结合本地特色进行研发，此次开放的四个主题馆中的合力运送气球、足球机器人等多个展项完全是自主研发而成。

    郭羽丰告诉科技日报记者，由于科技展项属于非标物品，没有参照物。每一个展品从提出设想到开发完成，对团队的挑战特别大。单单完成这些展项的设计，就用了近1年时间。

    展品更新形成独特的“广东模式”

    在交通世界，公众坐上汽车并启动发动机，就可以了解汽车的基本构造。通过投影动画，可观看从1769年世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车面世，到正在蓬勃发展的新型能源汽车发展里程。

    交通世界是本次新推展馆中面积最大的，同时也是亮点最多的。该馆多个明星展项是由东风日产提供。如虚拟碰撞、模拟翻车、3D造车—未来汽车畅想等深受观众喜爱的展项，均应用了东风日产当前先进的技术。

    东风日产相关负责人介绍，早在2008年东风日产就与广东科学中心合作共建交通世界馆，持续至今已是第10年。这次是第二次合作，也是东风日产对“人·车·生活”企业理念的坚定践行。

    “与东风日产合作共建展馆是广东科学中心深化社会化建馆理念的又一大举措。”该中心主任卢金贵表示，充分调动社会各方面的力量，特别是科技企业的力量共建科学中心，实现资源共享，互利互惠，对推动科普事业发展，营造科技创新的良好社会氛围具有重要意义。

    在这两年的更新改造工作中，广东科学中心已逐步积累形成了独特的“广东模式”。卢金贵介绍，中心整个更新改造工程遵循“统一规划，分步实施”原则，在施工布展方面，通过有序计划，分期围蔽施工，做到尽量不影响场馆正常运营，不影响观众参观体验；在展项主题和展品的选取方面，不仅注重展示新的科学技术和领域，同时也非常注重采用新的展示形式，如计算机仿真技术、增强现实技术、多点触控技术、机电一体化技术、全息投影技术等当前最具表现力的展示形式，增加观众的体验效果；在展示空间方面，注重具体情境的营造，力求让观众通过视觉、听觉、亲身参与、思想互动等方式获得兴趣与探索欲。

    李象益表示，广东科学中心在短短两年内，实现一期展项更新率达70%以上，并且在展项更新改造方面已形成了独有的经验和模式，这是国内外行业内罕见的，对全国科技馆今后的更新改造工作有很好的参考借鉴作用。