本报驻法国记者 李宏策

    法国总统咨询顾问、世界道路协会B3技术委员会主席安德烈·布鲁托受邀出席“2017世界交通运输大会”。近日，布鲁托向记者介绍了对公路交通技术近年的发展与未来趋势。他表示，公路交通的技术与理念在“双进步”，同时信息通讯等领域的技术创新将更好地解决交通拥堵问题，使未来公路交通更趋现代化、更安全。

    对于近20年来公路交通领域取得的进步，布鲁托表示，比如设计和工程技术更加环保，开始更多地考虑当地居民的意愿，对客户的服务也更为多样化和人性化等。

    除了技术进步要，关于公路交通的理念也在不断更新。为了满足公众越来越多样的出行需求，提高流动性已成为公路基础设施规划和建设的主要出发点。近年来各国公路交通对流动性的要求越来越高，特别是大城市周边迅速发展的郊区和卫星城新增了大量交通需求，并加剧了城市拥堵等交通问题。

    面对上述这些困难，一些创新已经开始发挥作用。得益于信息通讯技术的发展，拼车、汽车共享、大公司组织的公共车队，以及设置远郊公交车，利用高速公路增加了郊区居民往返市中心的流动性。公共交通和私人交通的界限逐渐变得模糊已成为未来交通的一个趋势。

    在谈及公路交通的愿景时，布鲁托认为，未来交通的基础设施将远远优于当前的水平。以法国的国家规模为例，公路里程总数将超过百万公里，连接全国所有城乡的公路网将如毛细血管般精细严密。未来要在合理利用现有设施的基础上拓展，这样能保持一个可持续的财政支持。

    未来公路交通还将更多地考虑各地区的差异性，据此选择建设公路的类型，还将更趋现代化，通过技术创新以提高安全性，融入当地环境并减少污染，提供更为广泛和高效的信息服务支持等。对于解决大都市出行需求增加和严重拥堵问题，信息和通讯技术能够在优化交通流动性方面大显身手。

    （科技日报巴黎5月31日电）