“现在货车都是高速重载，经常有车体变形的现象，多亏了这几台车体整形机，我们再也不用‘抡大锤’了。”3月12日一早，呼铁局包西车辆段检修车间车体组工长王凯操控着段里研制的车体整形机，没用多长时间就处理好了一辆货车的车体膨出故障。

    原来，在铁路货车检修过程中，经常遇到因货物装卸等外力作用导致的车体变形故障，需要进行车体整形处理，由于缺少专用设备，只能先用气焊把需要整形的部位高温加热，再由人工进行车体整形。这些担当车体整形工作的职工就被工友们戏称为车体“美容师”，不仅劳动强度大，而且工作效率低。

    针对这种情况，呼铁局包头西车辆段组织技术骨干深入管内包西、乌海等检修基地，结合不同车型以及检修场地的实际状况进行现场调研，结合实际立项攻关，采用内燃叉车作为自行底盘，装配了自主研发制作的液压控制系统、机架，设计制作了4台能够满足现有各类型货车整形需要的车体整形机，不仅有效减轻了在作业过程中高强度人工作业，还解决了人工作业后车体凹凸面调整不彻底、不美观等问题，节约设备采购成本40多万元。