科技日报讯（交柯）交通运输部近日正式启动实施“长白山区鹤大高速公路资源节约循环利用科技示范工程”（简称鹤大高速科技示范工程）。这是我国公路交通建设领域首次在季冻地区开展的科技示范项目，是交通运输部《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》（简称《意见》）印发后首个以资源节约循环利用为主题的科技示范工程，对占国土面积53.5%的季冻地区具有重要的典型示范意义。

    鹤大高速科技示范工程将集中展示近十年来吉林省交通运输行业科技创新和技术攻关所取得的成果，涵盖高速公路建设设计、路面施工、桥涵施工、服务区房建、隧道照明、通信收费等各个环节，包括7个示范专项、23个示范子项，融新技术的集成应用和关键技术的科技创新于一体，科研价值极高。

    交通运输部负责人表示，鹤大高速科技示范工程，按照《意见》全面落实绿色循环低碳交通运输发展的总体要求，遵循“减量化、再利用、资源化”原则，推进新技术的集成应用和关键技术的科技创新，在高速公路建设的各个环节体现科技创新。同时，该工程还结合季冻地区高速公路建设实际，努力实现公路工程抗冻耐久和全寿命周期成本理念，对全国季冻区高速公路建设起到示范和带动作用。

    据吉林省交通运输负责人介绍，为将鹤大高速公路打造成集生态环保、旅游观光于一体的长白山腹地南北向大动脉，吉林省交通运输厅将按照《意见》的总体要求，依托部省联合攻关合作机制，发挥吉林省比较优势，依托科技人才基础和建设经验，积极推动科技示范工程实施。

    为使科技示范工程推广项目为全国其他省份公路低碳环保建设提供技术支持，吉林省交通运输厅开发了柔性基层沥青路面设计与分析程序，采用综合技术改善了水泥混凝土抗冻性，应用长寿命防渗漏技术及对排水管路采取局部保温等附加措施对隧道冻害进行治理，将较好解决季冻区高速公路建设的关键问题。硅藻土改性沥青混合料等推广实体工程遍布全省的东、中、西部地区，效果良好。橡胶粉SBS复合改性沥青成套技术保障沥青路面的使用质量和寿命，实现公路建设资源节约。

    鹤大高速公路途经长白山区，是中国生态环境最原始、最自然的保护区之一，也是吉林省乃至东北地区的水系发源地。