From October 14 to 20, the 90th Paris Motor Show took place at the Paris Expo Porte de Versailles in France. Established in 1898, the Paris Motor Show is the oldest auto show in the world and ranks among the top five globally.

    Of the 47 automakers exhibiting at the 90th Paris Motor Show this year, 10 from China were particularly notable. Despite the EU's imposition of high tariffs on Chinese electric vehicles, these companies remain undeterred, expressing their strong commitment to exploring the European market.

    Global competition in European auto industry

    Manufacturers unveiled 25 world premieres at the show. Exhibitors ranged from luxury brands to affordable models, showcasing a blend of concept vehicles and mass-produced cars. Global automakers highlighted their latest technological advancements and design concepts, emphasizing the future trends of low-carbon and intelligent vehicles.

    Chinese manufacturers, emerging as the "new face" of the European market, drew significant attention. On the first day of the event, brands such as Dongfeng, BYD, and AITO held press conferences, unveiling new models slated for the European market. Their pure electric and hybrid vehicles demonstrated strong competitiveness in terms of design, intelligent features, technical specifications and pricing.

    Building long-term partnerships

    Chen Dong, an official from the Chinese Embassy in France, visited the Chinese auto companies' exhibits. He praised the rapid advancement of China's automotive sector, particularly in technology and market growth. He acknowledged the contribution of Chinese electric vehicles to global climate change initiatives, and emphasized the importance of a positive, open approach to China-EU economic relations, aiming for win-win cooperation.

    As solid partnerships with European distributors, suppliers, and other stakeholders are established, Chinese automobiles are set to accelerate their entry into Europe. Brands like BYD, Nio, and Dongfeng are actively expanding their presence, with plans to establish local production facilities in Europe to further integrate into the European automotive industry.

    Dongfeng Liuzhou Motor has made impressive strides in international markets, achieving an annual growth rate of over 40 percent. While maintaining its footholds in South America, the Middle East and Southeast Asia, the company is intensifying its efforts in Europe. According to Lin Changbo, general manager of Dongfeng Liuzhou Motor, sales in Europe surged by an astonishing 325 percent year-on-year in the first three quarters of 2024.

    With rapid technological innovations and competitive pricing, Chinese companies are poised to revitalize Europe's auto market, fostering cooperation, mutual learning, and healthy competition among automakers worldwide.