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国庆长假期间,各地红色旅游景点人气旺。图为10月7日,参观者在中共二大会址纪念馆内通过多媒体互动装置了解党史。 新华社记者 刘颖 摄 |
在各地出行政策变化的背景下,今年的国庆假期在平稳有序中度过。据文化和旅游部数据中心的数据显示,10月1日至7日,全国国内旅游出游5.15亿人次,按可比口径恢复至疫前同期的70.1%。
百度地图大数据显示,国庆假期期间,全国高速平均拥堵里程较去年下降三成,以短时间、近距离为特点的省内游、近郊游备受国人青睐,整体人口流动规模低于去年同期水平。携程提供的数据报告显示,今年国庆,受周边游热度进一步提升、城市旅游品牌持续深化的影响,区域旅游比以往更为火热。以京津冀、长三角、大湾区、成渝为代表的都市经济圈旅游出行繁荣,选择城市休闲、宅度假和周边深度游的游客增多。
交通拥堵里程同比下降
交通运输部的数据显示,今年10月1日至7日,全国预计共发送旅客4.03亿人次,日均5750万人次,比2019年同期日均下降33.9%,比2020年同期日均下降7.5%。
有专项调查数据显示,49.1%的游客选择省内跨市游,比去年提升4.1个百分点;88.3%的游客出游距离在300公里以内;选择自驾出行游客达到了55.8%,比去年提升10个百分点;游览城市周边乡村、郊区公园的游客比例分别为28.9%、25.8%,分别比去年提升4.6、5.7个百分点。
短途自驾游的增长,让拥堵成为很多人今年十一游的“关键词”。高德地图发布的《2021国庆出行报告》显示,相较于去年十一黄金周出现的报复性出游,今年国庆假期全国高速运行平稳,10月1日至5日全国高速拥堵里程占比较去年同期下降37%,较2019年同期上升6%。
百度地图节假日出行仪表盘统计显示,9月30日至10月7日,全国高速平均拥堵里程1263.03km,较2020年国庆假期下降31.2%,较2019年国庆假期上升40.6%。由于东部较发达的经济与旅游资源,珠三角、长三角和京津冀等地区部分假期期间的高速路段拥堵压力较大,出游、探亲等车流并行。
在交通枢纽人流热度方面,自9月30日起,全国各地交通枢纽提前进入繁忙运行阶段。据百度地图节假日出行仪表盘数据显示,9月29日至10月7日,全国热门交通枢纽人流指数排行TOP5依次是:广州南站、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、杭州东站、深圳宝安国际机场。中短途旅行的游客偏向于高铁、火车出行,而跨省游、中长线旅行的游客更偏向于耗时短的飞机。
“补偿式出游”需求强劲
从多家OTA发布的数据来看,不同于往年“十一”假期长线游走热,今年受天气影响和局部疫情变化,周边游和近郊游成为主流。北京、上海、成都、广州、重庆、杭州、深圳、西安、武汉、南京为国庆期间排名前十的目的地。此外,除自然风光类景区外,红色旅游、主题游乐园等具有各类文化价值的线路热度攀升。
在业内人士看来,今年“十一”假期游客“补偿式出游”需求强劲,而受疫情变化的影响,更多的游客还是倾向于本地游、周边短途游。
而旅游市场的热度带动下,国民消费热情势头强劲,北京、上海、广州、成都等地成为假期国民最热衷打卡的“购物天堂”。据百度地图节假日出行仪表盘数据统计,9月29日至10月7日,广州正佳广场、北京荟聚购物中心、上海环球港、天津天河城、成都IFS国际金融中心分别占据全国热门购物中心前五位,人流指数较平日翻倍增长。
国庆假期的人口流动,一定程度上也反映出各大城市的吸引力。来自百度地图迁徙大数据平台显示,10月1日全国人口迁徙规模日达到峰值,热门迁入和迁出地主要集中在以北京为首的京津冀地区、以上海为首的长三角地区、以广州为首的珠三角地区和以成都为首的成渝地区。相较于去年,今年的人口迁徙规模整体较低,且受错峰返程影响,全国迁徙高峰仅出现在国庆首日,整体热度较去年有所下降。
随着国内经济复苏态势持续向好,刚性的商旅出行需求依然是一些旅游企业的重要业绩支撑,纵使今年接下来已经没有法定假期,商旅市场依然值得期待。