□ 金 雷

    从1950年到1991年，苏联一共有30个浮冰站在北冰洋上漂流，其中“北极-22”号浮冰站创造了苏联北极浮冰站的多项第一。

    “北极-22”号浮冰站建在一个据估计是400年老冰的冰岛上。建站工作是用“海参崴”号破冰船和“孔德拉季耶夫船长”号加固货船进行的。这两艘船于1973年9月9日从佩耶克出发，用了4天时间才把500吨货物运到浮冰站上，这是苏联首次用船进行建站工作。

    1975年夏季，该浮冰站漂流到78○N附近，即“较难到达之极”地区，在随后的两年中，一直在“太平洋涡旋”内漂流。1979年1月该浮冰站到达75○W，在半径约为540公里的圆圈内，完成了一次循环，这一过程整整花了5年时间；而早期的“北极-2”号浮冰站，只用了4年时间就完成了同样的循环。苏联科学工作者曾希望“北极-22”号站能进入第二轮循环，以便取得比较观测资料。1980年4月，该浮冰站漂向北极点，1981年11月，漂到了离北极点几十公里的地方。然后，该浮冰站很明显地显示出进入大西洋的趋势。

    “北极-22”号浮冰站是苏联所有漂流站中漂流时间最长的站，从1973年9月~1982年3月，历时近9年，先后有1500余人在站上从事海洋学、气象学、地球物理学等学科的观测和研究工作获得大量资料。在“北极-22”号站上进行裸潜试验时，还在该站冰岛下发现巨大数量的海洋生物。在对冰中生物进行研究时，发现了在浮冰上或冰中生存的50种藻类。

    由于财政原因，象征着苏联北极科学考察骄傲的“北极-31”号浮冰站在1991年因浮冰断裂而无法运作后，俄罗斯政府被迫中止了北极浮冰科学考察站工作。

    “北极-31”号浮冰站关闭12年之后，俄罗斯启用了第一个北极浮冰站——“北极-32”号浮冰站，俄罗斯总统普京当时称，“北极-32”号考察站的启用，象征俄国探索北极的伟大传统得以延续。

    “北极-32”号浮冰站随波逐流了2750公里，2004年3月3日（莫斯科时间当天晚上17时15分），因所在冰块破裂遭受灭顶之灾，陷入困境的12名工作人员发出呼救。“浮冰是在35米外的地方开裂的，刹那间，断裂的冰块像冰山一样竖起来，将近15米高。”科考站发电机操作员尤里·卡特拉耶夫说，“我的心脏在那一刻几乎停止了跳动。”

    考察站90%的设施在不到半个小时相继沉入海中，一共失去了4间房子和大部分仪器和补给品。考察队员只能携带主要科研设备转移至两块较小浮冰上的仅存的房子内，当时户外的温度是-39℃。

    收到求救信号后，俄罗斯北极边防局司令部派遣一架安-26飞机前往科考站，向受困人员空投棉衣和燃料。3月6日上午9时，两架直升机从770公里外挪威的斯瓦尔巴德群岛起飞，下午两点左右抵达考察站沉没区域，救援人员不久就发现了科考人员，并将他们和部分科研设备转移到“米-26”直升机上，飞往斯瓦尔巴德群岛。在对这12名科考人员实施简单救护后，于7日平安抵达俄罗斯圣彼得堡机场。俄罗斯北极考察项目负责人表示，主要考察项目在浮冰断裂前已接近完成，这次事件不会影响俄罗斯今后的北极考察工作，“北极-33”号浮冰站的选冰工作也已经开始。

    事实证明，俄罗斯利用浮冰建立科学考察站的工作一刻也没有停止过。但是自“北极-37”号浮冰站以后，一直没有俄罗斯北极浮冰漂流站的消息，今年年初通过电子邮件向居住在北极圈内最大城市摩尔曼斯克的俄罗斯老友安德烈询问，才得知2015年俄罗斯关闭了最后一座浮冰漂流站——北极-40号，至今再没有重开！

    海难造就的浮冰站是否已经成为历史，我们拭目以待！