依据北京市对动力锅炉更加严格的环保要求，2020年5月，燕山石化锅炉系统清洁化改造项目正式启动，所有参建人员以超常决心、超常举措、超常力度，向绿色奔跑，再次创造企业工程建设新纪录。

    奋力拼搏确保项目如期中交

    根据企业内部对蒸汽需求的测算，锅炉清洁化改造项目第一阶段任务，包含东区新建220吨/小时燃气锅炉项目、西区2号310吨/小时CFB锅炉燃气改造项目。“正常情况下，这样的工程量至少需要1年的时间。”燕山石化行政事务中心工程项目业务部部长任晓明说。

    可是留给项目建设的时间不足半年，尤其东区新建220吨/小时燃气锅炉项目，需要从最基础的土建施工开始。工程项目业务部按施工进度，以小时为单位，倒排时间表，采取边设计、边施工的方式，全面统筹设计、施工、监理、物资等各方面工作。“物资到位是其中至关重要的因素，我们必须实时了解各项物资进度，合理调整施工工序。”任晓明解释道。

    等待物资的时间里，工程项目业务部联合施工单位、设计单位、监理单位主动加压，对水冷屏、过热器、空预器、省煤器等设备采取地面预组装、模块化吊装的工法进行优化，不仅降低了高空作业风险，而且提高了焊接质量，实现焊口一次合格率99.2%，焊接一次合格率99.6%，刷新历史纪录。

    在参建各方团结奋战、顽强拼搏下，东区新建220吨/小时燃气锅炉项目，历经194天的昼夜奋战顺利中交；西区2号310吨/小时CFB锅炉燃气改造，历经73天的忘我拼搏顺利中交。

    紧锣密鼓打通能源生命线

    从中国石油琉璃河天然气分输站，到至燕山石化凤凰亭天然气分输站，全长17.5公里的天然气管线，是燕山石化天然气原料、燃料供应的主动脉，亦是企业实现清洁能源的生命线。

    此前，该天然气管线运行压力为1.55兆帕，日输送能力为165万立方米。然而，锅炉系统清洁化改造后，为保证蒸汽负荷所需燃料，天然气日输送能力需增长近一倍。

    “在保持管线管径不变的前提下，若要满足天然气日增量，管线运行压力需提至3.4兆帕，而管线本身设计压力为4.0兆帕，可完全满足此次天然气提压增量的需求。”储运厂生产技术科副科长张永波说道。燕山石化专项工作小组几经讨论，决定利用现有管线优化改造。

    2020年10月14日，天然气管线升压改造攻坚战正式打响。最为关键的是主管线于1998年建成投用，20余年过去，其内部状况如何无人知晓。经过10个通球检测，现场人员在精准掌握管线内部情况的基础上，对管线内部杂物进行彻底清除，并实施全面消缺。10月30日，主管线成功具备供气条件。

    11月2日，燕山石化天然气管线升压改造工程一次开车成功，单日输送能力可达300万立方米以上。

    众志成城实现一次开车成功

    生产部门从项目建设伊始就全程介入、全面参与。生产工艺组及时组织开工技术方案编制、审核、细化工作，积极协调设计、厂家出具操作指导和操作规程，提前编制岗位操作法和技术规程。

    11月底，东区新建220吨/小时燃气锅炉项目、西区2号310吨/小时CFB锅炉燃气改造项目全部实现中交后，属地单位热电厂更是全员上阵。然而，调试过程中遇到的问题，依然超出所有人的预料。尤其西区2号310吨/小时CFB锅炉燃气改造项目，在国内尚属首例。

    12月18日4时55分，西区2号310吨/小时CFB锅炉实现锅炉主枪点火成功。然而，试运行后，实际情况和设计方案出现了较大的偏差，尤其是冷渣器的用水量，是按单台计算的，而西区有两台310吨/小时CFB锅炉，实际水量根本达不到运行条件。

    热电厂当日组织各专业人员对接方案——减支线水量，经过不断调试，12月22日19时34分，西区2号310吨/小时CFB锅炉投运,各项运行参数合格，所有人如释重负。

    12月24日23时58分，东区新建220吨/小时燃气锅炉项目，锅炉一次点火成功。

    12月25日19时35分，锅炉成功并汽。

    2021年，锅炉系统清洁化改造仍将继续，燕山石化向绿色奔跑的脚步必将愈加坚定。