科普时报讯（胡利娟） 如何破解汽车毫米波雷达受国外技术制约难题？汽车在实现无人驾驶时如何让“眼睛”更灵敏？8月25日，来自工信部、中国科学院、北京航空航天大学等单位的专家学者们，在北京举行的“毫米波雷达标定及综合测试系统”（以下简称测试系统）项目科技成果评价会上一直认为，该项目将使汽车毫米波雷达更为精准，并加速国产毫米波雷达进程。

    微波设备和毫米波雷达被誉为新一代信息技术产业最重要的传感器和眼睛，它们的精度和指标间接影响下一代信息技术的质量和品质。目前汽车高端毫米波雷达的国产化受到国外核心技术制约，一个主要因素即国产毫米波雷达标定及测量科学仪器设备的缺乏。

    而由中山香山微波科技有限公司研发的“毫米波雷达标定及综合测试系统”项目，采用双臂式工业高精度伺服机器人，实现测试系统高精度、高灵敏度、高自由度，以及高自动化主要功能呈现，使毫米波雷达设备国产化成为可能。

    此次由中国民营科技促进会举办的科技成果评价会上，北京航空航天大学教授张弘表示，该项目整体技术达到国际先进水平，尤其是六轴机器臂任意角度的校准参数精确提取方面，在业内起到引领作用。

    据了解，目前全球每年约销售4000万辆车，随着辅助和无人驾驶技术发展，年毫米波需求量将达到1.6亿-3.2亿量级。预计未来3-5年毫米波雷达的需求会连年递增。

    中山香山微波科技有限公司总裁东博士介绍说，我国有世界最大的单一汽车销售市场，随着智能车网联产业的部署以及产业化步伐加快，我国成功自主研发的毫米波雷达标定及测量科学仪器设备，将有助于打破国外技术垄断，帮助我国汽车企业占据市场。