坐高铁出行，你比较喜欢靠窗的座位还是靠过道的座位呢？

    铁路职工之家微信公众号的一篇文章介绍说，高铁的座位分布是很有规律的，但你有没有发现，高铁座位没有“E”。

    高铁二等座采取“3+2”座椅排列，分别用A、B、C、D、F表示,靠窗座位：A、F，靠过道座位：C、D，中间座位：B。

    高铁二等座5个人一排，没有座位“E”。

    一等座采取“2+2”座椅排列，分别用A、C、D、F表示，靠窗座位：A、F，靠过道座位：C、D。

    一等座四人一排，不是靠窗就是靠过道，没有中间座位，比二等座宽敞。

    商务座采取“2+1”座椅排列，分别用A、C、F表示，靠窗座位：A、F，靠过道座位：C。

    商务座三个人一排，座位间距和过道都非常宽敞。

    动车/高铁靠窗座席请看准A、F，靠过道座席看准C、D。

    为什么动车座位没有E？

    无论是一、二等座还是商务座， 你会发现都没有座席“E”。究其原因，就要从飞机舱位说起。

    早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。

    时间长了，A~F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。

    为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。

    火车车厢座位最宽是3+3布局，从左到右编号是“窗、ABC、道、DEF、窗”。

    而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。

    据说，很多人都喜欢“F”的位置，你呢？