“龙庆、建国，最近你们项目组水泥车工作量屡创新高，值得全大队向你们学习。但是，你们一定要合理安排好司机休息，防止疲劳作业，保证安全。”

    “放心吧，李大队长，我们一定不辜重托，擦亮‘油服铁军’的牌子，保证安全生产。”

    5月10日，看着生产报表上特车大队新疆项目组不断攀升的工作量，大队长李保庆再次电话连线3000千米外的新疆项目组负责人曹龙庆、于建国，叮嘱安全防范事项。

    进入二季度以来，新疆采油厂吹响上产号角，河南油田油服中心特车大队全力保障油井措施增油作业，水泥车5名主车司机你追我赶，以服务满意度、服务工时数、安全施工累计天数、单车产值、万元产值为竞赛指标，创下并刷新单车连续运行22小时、34小时、37小时、39小时的记录。

    司机长时间得不到充足睡眠，会给施工作业埋下隐患，这也是最让大队长李保庆放心不下的。

    4月23日，春206-3井磨铣需要水泥车配合作业，李春晓驾驶水泥车来到井场，一干就是3天，创下34小时车辆连续运行的记录。

    4月27日，忽国芳驾驶水泥车赶往春206-3井执行磨铣任务，连人带车在井场一扎又是三个昼夜，直到4月29日18时才被替换下来，最长一次作业连续施工37个小时。

    4月29日，郭洪伟驾驶水泥车赶往206-3井接替忽国芳，直至5月3日该井磨铣作业完毕，最长一次操作连续奋战39小时。

    在新疆，昼夜温差大，人员、车辆紧张。为了保障安全施工，出车前，他们为司机配备必要的棉衣、干粮和水果，让司机保持充沛的体能；作业前，和甲方一起做好JSA分析，针对潜在的风险做好防范措施；施工中，强化设备巡检，加强与司机沟通；施工后，做好经验总结，在下次施工中做到持续改进。

    为解决司机连续作业带来的安全风险，组长曹龙庆重新审验泵工操作证，利用现场检查、配送物资等时机上车操作，让主车司机休息。于建国做好车辆回场检查、车辆维修保养、后勤服务等工作，最大限度地减轻主车司机劳动强度。

    来到新疆短短50天时间，他们把水泥车市场占有率从不足20%提升至80%，累计实现服务工时1935个，服务328井次，预计全年可创产值350万元。