新零售大潮之下，国内二手车行业也进入行业快速整合式发展期，二手车流通跨地域的打通，更是让很多消费者在购置或置换车辆时将目光锁定在高质的二手车上。然而，不同于新车的统一零售价，往往一台二手车在不同平台甚至同一平台上会有多种价格出现，这让消费者在选择时会到迷茫。那么，一台二手车到底会有多少个价格呢？

    其实，观察一台从二手车市场流转率较高凯越就能看明白。在瓜子二手车平台上，同一车况的一辆凯越二手车，在不同城市价格差值达到4400元；而放到一年中不同的月份，差值达到8400元；如果再加上一个变量，不同里程数、年份，价格都会随之变化。据了解，在过去的3年里，瓜子二手车平台上2013款凯越共出现4445个价格。

    “这么复杂的定价逻辑在2016年的中国，都是依靠人的经验来完成的。”车好多集团CEO、瓜子二手车和毛豆新车网创始人杨浩涌在3月23日召开的2019年中国发展高层论坛“人工智能如何重塑社会”论坛环节做分享时表示，当前人工智能正驱动二手车行业代际跨越，并实现对价值链的重塑。得益于中国在大数据及智能算法上的积累和创新，人工智能在中国二手车行业的应用加速了行业的代际跨越，车好多依托独有“镜像理论”，借助人工智能的快速迭代性、自我增强与延展性，彻底打破传统经验壁垒，从依靠以老师傅经验为生产力的行业阶段跨越了基于规则的专家系统，直接进入到基于机器学习和深度学习的人工智能时代，基于此，我国二手车行业得以通过3年时间实现对发达国家二手车行业30年的追赶和超越。

    显然，当人工智能打破了经验价值的壁垒，并可以大规模应用后，二手车行业得以实现重构，价值也发生了转移，消费者从为经验、低效付费到为一站式的高品质服务付费，在产业上实现了从单一行业到产业集群的扩展。人工智能加速产业进程，实现代际跨越发展，依托新技术建立的健康产业将加速中国汽车的流通，降低了中国家庭的用车门槛，将大幅拉动幸福指数和中国的社会消费。

    杨浩涌坦言，今天在瓜子二手车上，车国内的价格全部由智能系统完成，可以覆盖200个品牌1.6万款车。“这显然对传统二手车行业老师傅的经验就是核心价值的理念产生了极大的冲击，以前依靠行业定价师的这个能力造成的信息不对称来赚取差价，以此形成了没有信任机制的柠檬市场也将终结。”

    毫无疑问，得益于中国的大数据及在算法上的经验，人工智能在中国二手车行业的应用加速了行业跨越式的发展。（林琳）