2018年10月30日 星期二
大庆油田采油七厂油层解堵增注再出新招
□ 徐立志 侯志欣 文海波

    在外围油田开发中最怕的莫过于油层堵塞。由于油层先天渗透性差、孔隙度低,一旦发生堵塞将会导致油层欠注、地层压力降低、产量下降等一系列连锁反应。所以,解堵增注技术一直是外围油田科研攻关的重点。今年,一项解堵增注新技术在外围油田大庆采油七厂开始应用推广,计划措施20口井,预计有效期内可实现增注6万立方米。

    敖包塔油田、敖南油田、台肇油田是采油七厂欠注形势最为严峻的地区,欠注井比例达36.4%,井数达到305口,而这其中有机物堵塞井占到了一半。

    “这是我们去年施工的三口井,南150-372、南160-368、南152-374,是3口典型的有机物堵塞欠注井。”工程技术大队工艺室邓静静介绍说,“2016年我们采用常规酸化技术进行首次治理,其中2口井未见效,唯一见效井,虽然初期增注达到25立方米,但有效期却仅有21天,累计增注525立方米。仅达到2016年平均单井措施增注水平的30%。”

    据了解,有机堵塞物主要成分为蜡质、沥青质和胶质,由于其具有良好的耐酸性,导致酸化技术治理效果始终不理想。去年,这个厂科研人员试验了一种新技术有效地解决了这一难题。

    “新技术与常规酸化技术最大的区别是对堵塞物处理方式的不同。酸化技术是通过酸液的化学作用将堵塞物溶解掉,而新技术则是通过化学与物理作用相结合的方式将堵塞物熔化掉。”工程技术大队工艺室王德晴介绍说。

    技术人员所说的新技术就是二氧化碳解堵增注技术,它是通过向井下注入生热剂,在油层中释放热量并生成二氧化碳气体,依靠加热降粘作用和二氧化碳的溶解降粘作用,降低油水界面张力、蜡质粘附力和毛细管阻力,从而实现油层解堵增注的一项新技术。

    据了解,对于欠注井的近井地层堵塞,新技术主要依靠加热降粘作用解除堵塞。以这个厂的敖南油田为例,油层平均温度在56摄氏度,有机堵塞物中熔点最高的蜡质熔化温度为61摄氏度。室内试验中,生热剂产生的热量可将岩芯温度提升30-60摄氏度,虽然在实际应用中生热剂的作用效果会低于室内试验,但生热剂所产生的热量也足以将近井地层中的堵塞物熔化掉。而对于油层深部的堵塞,新技术则是依靠二氧化碳气体的溶解降粘作用来实现解堵。据介绍,二氧化碳与有机堵塞物有着良好的互溶性,能显著降低其粘度,提升其流动性。室内试验中,二氧化碳可使堵塞物的粘度降低90%以上。并且二氧化碳的解堵作用并不局限于近井地层和油层深部,它可以在注入水推动下向油井运移,实现对整个油流通道的降粘解堵,在增大生热剂使用量的情况下,甚至在油井井底二氧化碳依然能发挥解堵降粘作用。

    去年,这个厂应用新技术对包括南150-372、南160-368、南152-374在内的5口井进行治理,平均单井注水压力下降2.3兆帕,日增注33立方米,阶段累计增注1.16万立方米,有效期已接近400天,而且目前为止仍在受效。

    “安全环保是这项新技术的另一个特点,整个解堵过程中生热剂反应的产物主要为二氧化碳气体、水及热量,不会对地层产生二次污染。而被清除的有机堵塞物将随采出液从油井端采出,无需返排至地面增加环保风险,可以说是一项绿色的治理技术。”工程技术大队工艺室主任韩文超补充说。

    截至目前,采油七厂已应用该技术完成措施井8口,平均单井降压2.1兆帕,日增注17.7立方米,阶段累计增注443立方米。下一步,科研人员将对工艺进行优化,为明年大面积推广做好充足的技术准备。

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