一百多年前莱特兄弟躺在草坪上仰望天空，看到天上飞翔的小鸟突然受到了启发，制作出人类历史上第一架飞机，虽然只飞了短短的三十多米，但这却是人类历史上的一大进步。不过，你可千万别被莱特兄弟误导了，虽然现在我们坐的飞机长得像小鸟，但是飞机升空跟小鸟飞翔的原理根本不是一回事。

    我们都看过小鸟起飞的样子，在原地通过振动翅膀，直接就能飞起来。因为鸟类是通过扇动翅膀使气流向身体的后下方流动，让后方的空气给身体一个反作用力，从而产生上升力。当升力超过鸟类重量时，鸟类就会起飞。

    而飞机就不同了，不仅体重比鸟重很多，起飞原理也是完全不一样。但跟小鸟相同的是，飞机起飞最主要的也是靠两片长得像小鸟翅膀的机翼。是的，你没有听错，就这样薄薄的两片机翼，就能让几十吨的飞机飞向天空，最重要的就是巧妙的利用了“伯努利原理”。（当液体与气体这样的流体在流动的时候，流动速度越快压力就越小，流速越慢的压力就越大）。

    当我们切出机翼的横截面可以发现，机翼的上表面弯曲程度要比下表面大。当飞机起飞气流穿过机翼时，空气在前缘被分为两部分，分别从机翼上、下两个表面流过，在相同时间内，流过上表面的空气走过的路程比流过下表面的空气的路程远，所以在上表面的空气流动速度比下表面的空气快，这就产生一个压力差，飞机速度越快，压力差越大，当加速到一定程度，压强差大于飞机的重力，飞机自然就“飞”起来了。通常我们坐飞机时，飞机首先要在跑道上加速，然后再起飞，就是这个原理。而且从起飞条件来说，飞机起飞最好是逆风，下次当再有小伙伴乘坐飞机的时候要说一路“逆”风，因为“顺”风就没法飞行的。

    不仅是飞机，其实“伯努利原理”在我们日常中的应用非常广泛，比如喷壶、足球比赛中的“香蕉球”（弧线球）等，都是因为“伯努利”的作用。但有时候“伯努利原理”也会对我们造成危害。在地铁站台上都会要求我们站在一米黄线以外，就是因为“伯努利现象”。地铁高速行驶过来，人与地铁之间的气流速度越快，压力就越小，而人背后的压力是正常的。因此，前后两种压力就形成了一股强大的压力差，这使得人背后会感受到一股推力将人推向地铁，如果距离地铁过近很容易造成伤害。所以我们下次等地铁的时候一定要站在安全距离外面哦。