2018年1月1日，中俄原油管道二线投入商业运营，中俄原油管道开启了新时代。

    然而自2011年1月1日中俄管道(漠大)一线正式投产运行以来，站场管道与设备冷凝水问题如雾霾一般围绕在生产一线，挥之不去，二线工程将来的运营也同样面临站场冷凝水腐蚀设备的严峻考验。

    站场冷凝水不仅会造成管道与设备防腐层的破坏，腐蚀管道本体，而且还会破坏站场地面环境，造成站场运营维护的严重负担。

    管道公司科技中心化学所科研人员紧密围绕生产需求，经过大量的室内试验、小中试及现场检验，历时5年，终于圆满解决了这一问题，为中俄原油管道一线站场保驾护航。

    抽丝剥茧，濯清涟而“疏水”

    中俄原油管道投产之前，公司所输原油大部分为加热输送的高凝高黏原油，不会发生冷凝水问题。面对输送低温介质产生的冷凝水这类新问题，大部分生产人员一时束手无策。

    科技中心化学所技术人员第一时间跟进生产现场，发现防腐层在冷凝水浸泡下，极易引发防腐层破损、脱落和变色等问题，进而造成管线严重腐蚀。

    学所科研人员发现冷凝水防护涂层尚属国内外空白，并无相关产品。科研人员只能独自求索。项目组相继完成了整体复合防腐涂层结构设计、树脂合成路线研究、纳米粒子分散工艺、配方优化技术、中试放大技术以及现场施工技术等工作，成功制备出了具有超疏水能力的防腐涂层。

    实践是检验真理的唯一标准

    应用科学必须为生产服务，经过生产实际检验的科学研究才能转化为生产力。实验室的涂装环境要远远优于现场环境。超疏水防腐涂层对施工工艺和环境的要求更加苛刻。

    2012-2013年，项目组相继在塔河和漠河进行了大规模涂装试验。大兴安岭地区冬季漫长，气候严寒，不具备涂装条件；夏季虽气候合适，但也是冷凝水产生最为集中的季节，同样也不具备涂装条件。

    项目组经过详细的气候调研，研究了冷凝水产生的规律，采用春秋季节早晚施工的方法圆满解决了现场施工问题，取得了良好的试验效果。

    百尺竿头，更进一步

    为了彻底解决站场冷凝水问题，2015-2016年，化学所持续跟进，继续组织科研攻关。

    两年多的持续跟踪表明：该系统结构稳定，技术可靠，与超疏水防腐涂料配合使用，从源头和腐蚀路径上彻底解决站场管道冷凝水问题。

    2017年11月21日-24日，化学所技术人员再次到中俄原油管道漠大一线和二线进行现场技术调研和回访，重点对自主产品超疏水防腐涂料进行了推介。

    经过推介，项目管理方进一步了解了超疏水防腐涂料的综合性能，双方就涂料推广进行了沟通。

    目前，科技中心研发的冷凝水防护系统已经成功的应用于中俄原油管道漠大一线、二线部分站场，相关研究获得了国家发明专利授权2项，填补了我国低温原油管道冷凝水防护领域的空白。