外观像地铁，却没有轨道，列车车头拖着数十米的身躯稳稳地行驶在公路上，更神奇的是可以实现无人驾驶……近日，由中国中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）推出的全球首辆智能轨道列车在境内外舆论场吸引了不少眼球。

    这款全新的交通产品大名为“智能轨道快运系统”（以下简称“智轨”），6月2日在湖南省株洲市首次亮相。

    智轨是融合了现代有轨电车和公共汽车优势的跨界之作，既能保持轨道列车大载客量的优势，又不需要建造专有钢轨，可与汽车共享道路，为解决大中城市出行难带来了新的选择。

    据介绍，与传统交通工具相比，智轨具有灵活可控、节能环保、运量大、造价低、适应性强等优势。

    首先，智轨将实现沿虚拟轨道无人驾驶。智轨不需要铺设轨道，而运用中车株洲所创新团队自主研发的虚拟轨道跟随控制技术，通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，精准控制列车在既定“虚拟轨迹”上运行，甚至可以做到无人驾驶，完全由自动系统操控。如果车辆在未经授权的情况下偏离虚拟轨道，或有外部物体侵入到车辆安全行驶范围内，监控系统会进行报警提醒，同时采用技术手段限制车辆运行，避免事故发生。

    因不需建轨道，智轨的成本优势明显。目前，我国地铁造价约为4亿元～7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5亿元～2亿元/公里，而智轨在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资约为现代有轨电车的五分之一。

    智轨列车选用动力电池供电，更环保高效。由于使用快充钛酸锂电池，10分钟充电，可满载续航25公里。

    值得注意的是，在这辆全球首辆虚拟列车发布的当天，湖南省株洲市宣布株洲将为智轨量身定做全球首条智能轨道快运系统示范线路，全长约6.5公里，建成以后将与已经规划的中低速磁悬浮线路实现无缝对接。

    《中国青年报》 2017.6.11