11月28日，外交部发言人耿爽就“香港海关截获新加坡在台参训装甲运兵车”相关报道答记者问时表示，中方要求新方严格遵守香港特区有关法律，并切实恪守一个中国原则。此前，香港海关11月23日在葵涌货柜码头一艘由台湾高雄港发出、停经香港、开往新加坡的货轮上，查获9辆AV-81型轮式装甲车，同批货物中还有爆炸品。

    疑参与“星光”训练

    据媒体报道，这批装甲车可能属于新加坡赴台训练的“星光部队”，训练结束后运回新加坡。1975年4月，新加坡与台湾曾达成绝密协议，拟订了代号“星光计划”的军事代训计划。随着中国大陆与新加坡在1990年建交，台湾方面与新加坡的军事交流逐渐冷却。但时至今日，“星光计划”仍在隐秘进行。

    2007年，台湾一架战斗机在营区坠毁，导致正在受训的“星光部队”2死9伤，一度引发轰动。值得注意的是，2014年2月，台湾媒体亦曾报道，新加坡陆军一批AV-81轮式装甲车抵达高雄港，供赴台演训的新加坡部队使用。

    新媒忧中国窥探秘密

    此次被查扣的新加坡装甲车，在未经许可的情况下进入香港，本就引发外界诸多猜测。而新加坡《联合早报》更是臆测，这批装甲车“很有可能被解放军驻港人员以检查为理由，获取内部参数”，并担心“军事机密”或因此泄露。

    AV-81型装甲车由新加坡自主研发，2006年装备。其采用双层车壳及V形车底设计，全车可抵挡7.62毫米步枪袭击，车底可承受重12公斤的地雷轰爆威力。除拥有基本防护装甲外，它还能加装被动装甲套件，使车体能抵挡14.5毫米子弹的射击，并装备新加坡自制的LRWS遥控武器系统。

    中国无需“偷窥”AV-81

    尽管AV-81可谓新加坡陆军的王牌装备，但总体来说，它仍然是依靠欧洲厂商的技术攒出来的组装型号，在全球型号繁杂的8×8轮式装甲车中，其设计乏善可陈。此前，有台湾媒体渲染AV-81的性能时称，“内部设有精密中央气压调节装置，自动调整轮胎气压，提高在松软路面上的行驶速度”。实际上，这一技术已诞生数十年，已是轮式装甲车的标配，压根不值得炫耀。

    事实上，在陆战装备中，主战坦克才是处于金字塔顶端的武器，轮式装甲输送车属于相对低端的装备，更何况是AV-81这种10年前的产品。就在今年11月举办的珠海航展上，中国就展示了VN-1型8×8轮式装甲车等多种轮式战车，从发动机到变速箱、火控系统、防护系统普遍达到西方先进水平，无论是军方还是工业部门恐怕都不会太在意AV-81。

    《快乐老人报》2016.12.1