日前，我国最大的轨道交通设备制造商中国中车股份有限公司宣布，将启动时速600公里高速磁浮国家重点专项研发，高速磁悬浮似乎离我们更近了。

    时速600公里是什么概念？目前，我国民航客机的时速平均大概在900公里/小时，高速磁悬浮能达到飞机时速的三分之二，已经是相当快了。

    中国中车重大专项办副主任孙帮成说，别看高速磁悬浮的速度快，安全性上也是没的说。“磁浮本身的结构是相对安全的，相当于抱着一个轨道滑行，轮轨不是有脱轨问题吗，它没有，它是抱着跑，要安全多了。另外，我们会有很多监控、检测。”

    孙帮成进一步分析说，高铁技术发展到今天，上升空间已经很小，未来大家的出行要实现更快、更舒适的话，那就非高速磁悬浮莫属！高铁这种工具有一定的物理局限，它可能比较适合于四百公里以下，比较经济、实用。如果速度再提升以后，磁悬浮这种架构、结构比较适合于更高速的运行，我们叫“后高铁时代”。

    另外，在经济性上，孙帮成认为磁悬浮也是要比高铁占尽优势。“高铁需要高的牵引功率，但磁悬浮车型可以突破这种物理的极限，它可以把车的重量都放在地面。车还是很轻的，因为它的这种架构能够提供更大的牵引功率。另外，也没有什么阻力和震动，它是浮在上面。”

    孙帮成还透露，时速600公里的高速磁浮项目主要由中车四方股份有限公司和中车长客股份有限公司负责牵头，样车将在2020年6月份左右面世。2021年具备高速磁悬浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力。

    央广网2016.3.23文/郭淼