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| 南开大学成功研发出了“脑控汽车” |
2016 年10 月17 日,神舟十一号载人飞船已经成功升空,但是它所引起的讨论热度却还没有消散,相反却因为一项技术实验的公开让人们更加关注,那就是“意念控制脑机交互实验”。
这个名字听起来实在是太科幻了,特别是“意念控制”四个字真是有浓浓的黑科技味道。当航天员们处于失重环境下时,无论是键盘、鼠标还是手柄,它们都会变得不再那么好用,探索新一代的交互方式就变得尤为必要了。所谓脑机交互,即用意念来完成控制操作,不需要依赖手部动作。除此之外,眼控技术也在此次任务的测试范围中。
中国航天员科研训练中心航天员系统副总设计师黄伟芬说:“脑机接口现在还处于前瞻性的阶段。在未来空间站航天员长期驻留时,我们希望脑控技术、眼控技术、手势识别技术等新型交互技术能够得到使用。在未来航天发展中,人和机器人要协同工作,一起去外太空探索。人不需要再操作键盘、鼠标甚至控制手柄,而是采用脑控技术、眼控技术等。在太空飞行中,航天员的血液、体液重新分布,大脑的生理状态也会出现一些变化,这会对目前最前沿的脑机技术产生影响。我们要做相关测试和研究”
其实并不神秘
我们都知道,自己任何的动作都需要大脑的指挥,而大脑要实现指挥,就必须发送信号,因此也就诞生了脑电图。脑电图借助电子放大技术,可以将大脑神经元中的自发性生物电活动放大100倍,然后借此观察大脑动态活动。为此,我们只需要在头部安放电极,观察电极之间的电位差,然后加以放大和记录,就能够得到想要的结果了。
意念控制的实际应用
意念控制技术的实际应用,最著名的应该是2014 年巴西世界杯开幕式上,那个瘫痪少年的开球了。这个少年腰部以下瘫痪,但他凭借外骨骼,运用脑电波来控制假肢,从而实现独立行走,并在世界杯上开了第一球。
我国在这方面的研究也不落后于人。去年7月,南开大学成功研发出了“脑控汽车”。驾驶员不接触方向盘,用同样的方式来实现对汽车的控制。除了前进、倒车、刹车外,车门上锁、解锁,打开后备箱或是一些车内的控制也能够实现。这些,都只需要想一想而已。
不过,意念控制技术现在仍在它的早期阶段,它的可靠性还不足以真正去承担那些重要的任务,比如航天任务,因此天宫二号中的相关设备只是测试,而非实际应用。更重要的是,这次测试主要内容其实还是观察航天员在宇宙中的心理状态变化会不会影响到意念控制的精度。
威锋网2016.10.20