最近，笔者有幸参加了 “中国网络意见领袖韩国行”活动。本次考察中，韩国的学者表示有很多惊人之事只是误读而已。

  提到韩国满街都是CCTV，那肯定不是假的。您看，三星D’light里面一进门的地方就是CCTV的办事处呢。实际上不仅在韩国，在世界其他国家也经常可以看到“CCTV”的字样。然而，这些CCTV与中央电视台并无关系，此处的含义只是“闭路监控系统”而已。 

  二战之后朝鲜半岛南北分治，那时候南边和北边相比，哪个部分更先进一些呢？由于现在的收入差别，我们可能很自然认为韩国应该好一点，跟韩国人谈过之后，才明白在日本投降的时候，北方的经济基础远胜南方。原因是朝鲜的煤铁资源主要在北半部，日占时期出于方便的考虑，所发展的重工业设施主要放在北方。朝鲜半岛南方一直是以农业和轻工业为主的，而较多的人口又使其平均农产品占有量不足，故此发展略微滞后于北方。韩国战后的发展应该说第一要感谢现代运输手段的完善，让蔚山钢铁等企业能够得到充足的海外原料供应。另一方面则要拜托微电子等高科技元素在产品价值中所占比例的大幅提高，才让韩国在缺乏资源的情况下能够高速发展起来。

  还有一个误读，便是韩国人不买日本车。笔者问导游韩国人是不是不买日本车，那位姓裴的导游小姐想了想说：“哦，还真是大多不买。”“那我刚才看到了一辆丰田啊。”我说。小裴笑说是啊，所以是大多不买，你看，外面不大多数都是现代的车吗？的确，拥挤的车流几乎都是现代。小裴说我们大多买韩国车不买日本车是因为韩国人很有民族自尊的。哦，这倒和我们猜测的差不多。然而她下一句话让我觉得有些意外。“我们韩国造的车最初质量不如日本的，但是我们的工厂很有民族自尊的，努力地提高质量，现在现代的车如果只是家里用，已经不比日本车差多少了，买日本车还要考虑它的零部件问题和关税，所以大家都会买韩国车。至于豪华车，那我们会买欧洲的，你知道，德国车扣盖子是‘砰’，日本车是‘呱唧’……”韩国街头的外国车确实并不少，奔驰，宝马，都比日本车多。日系车与他们的竞争向来艰难，在韩国如此，在其他国家也一样。造比日本更好的车，显然比砸日本车难得多。

  《世界博览》2013年第17期

  文/萨苏 荐/丁强