近日，国家发改委宣布，为落实大气污染防治行动，决定对油品质量升级实施优质优价政策。加价原则按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费。其中，车用汽、柴油质量标准从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。目前，各地还未开始实施加价政策，对于承担七成左右成本的消费者而言，油品质量升级最直接的感受就是费用支出的增加，私家车主每月多花二三十元。

  《新京报》 2013.9.26 文/赵嘉妮