国庆黄金周，北京各火车站迎来客流高峰期。记者调查发现，部分地区黑出租又蠢蠢欲动、伺机而行。在近日的调查中，北京南站一辆黑车不但漫天要价，甚至能够打印出有防伪标识验证为真的“真发票”来。

  记者调查

  国庆当天，记者在北京南站北广场发现，在这儿“趴活”的出租车后备厢盖打开，从后方无法看到车牌号；车里原本悬挂在副驾驶一侧的出租车服务监督卡（出租车准驾证）也不见了踪影。司机们身着便装，有的站在路边招揽过往行人，有的坐在副驾驶上等着乘客“上门”。

  记者上前询价，一名司机说：“天安门啊？100元！”这里距天安门广场也就7公里，正常打车也就需要24元，涨了3倍多。

  “天安门那儿今儿交通管制，得绕道，真没多挣你钱。”看到记者有所犹豫，该司机又展开攻势，“能报销么？可以给你出个‘大票’！”说着，司机带领记者回到车边，从车里拿出一沓100元的定额发票，表示这些是公司包车时用的，没有任何问题。“不行给你两张，你回去报销，这不还赚一百呢么。”

  听说记者要求必须是机打的出租车发票，该司机随即找来路边一辆红色“中华”汽车的司机。“放心，我们这都一块儿的，我俩交接班。”当记者问为什么没有出租车标识时，出租司机连忙解释：“坐他车去吧，80元，也能给你打发票。”

  记者追问

  当记者询问打票机来源时，该男子称，自己与正规的出租车司机合作，由对方提供发票和机器，因此绝不用担心发票问题。

  “这就是他们出租车计价器里的。他们往公司报说打票机坏了，然后领个新的，把这个给我，所以编号、信息什么的都一样，绝对没假。”该男子说。

  北京交通执法总队第三执法大队相关负责人董先生告诉记者，司机每次领取发票，都会在税务局有相应的记录，如果发票丢失，要首先到公安机关报案，否则是不会补给司机发票的。

  根据记者所遇到情况判断，该黑车司机所持有的打票机和发票都应是其通过非正当渠道获取的。

  《法制晚报》  2013.10.2

  文/张颖川 蒋桂佳 李晓雨 王贺健