深圳管理人口高达2000万，负荷密度高，电网发展面临许多挑战。如何以“新”创未来？南方电网深圳供电局（以下简称“深圳供电局”）历经多年探索，交出答卷：

    建设具有高比例清洁电力供给、高可靠电网、高效率运营、高品质用电、源网荷高度灵活互动、高效资源配置“六高”特色的新型电力系统，实现可再生能源发电利用率、公司万元产值综合能耗、客户平均停电时间等指标国际领先，为深圳建设碳达峰试点及全球数字能源先锋城市注入不竭动力。

    开拓绿能供给 构建柔性电网

    “深圳高新企业绿电和碳减排需求越来越大，但本市新能源装机占比不高，未来大规模发展市内新能源的空间有限，加之用电负荷持续增长，我们必须扩大清洁低碳能源供给，不断提升供电能力。”深圳供电局资产管理部副总经理肖鸣表示。

    在当地有关部门大力支持下，深圳供电局积极谋划1000万千瓦级市外清洁电力，成功推动汕尾红海湾海上风电登陆深汕合作区，并规划通过多端柔直通道引入粤东核电、海风等清洁电力，弥补本地资源禀赋的不足。

    “2023年，公司万元产值综合能耗0.0372吨标准煤，万元产值二氧化碳排放0.134吨，均优于全国平均水平。”肖鸣说，通过大电网平台优化资源配置，深圳能源电力发展更加绿色低碳。

    电源侧的难题攻克了，如何提升电网侧的输送能力？

    随着近年500千伏深圳中西部受电通道工程、粤东中南通道改造工程、珠东南局部网架优化工程等广东目标网架（深圳段）项目建成，深圳电网供电能力增长了200万千瓦，约占深圳用电负荷的十分之一。后续还将陆续建设粤东送深第二通道、第三通道等，为深圳市外清洁电力的稳定可靠供应奠定基础。

    同时，深圳供电局将目光进一步聚焦向制约超大型城市电网发展的“顽疾”——高负荷密度下短路电流超标与电压稳定问题交织、负荷中心有功及无功支撑不足、站址通道资源不足等深圳主网架发展难题。在南方电网规划部的指导下，深圳供电局创造性提出重构城市电网的“深圳方案”，即基于柔性直流构建“立体双环”远景主网架。

    该方案类似于将深圳电网从“平面公路网”调整为“立体公路网”，可更好地均衡流量，调节疏导交通压力，减轻拥堵风险。一方面通过合理分区，优化主网架结构，均衡两个环网的电力潮流，解决短路电流超标问题，降低电网运行风险；另一方面，通过“柔性互联”，实现两个环网电力潮流的有序调节，提升有功无功支撑及互供互济能力，为破解超大型城市的主网架发展难题提供新的解决思路。

    数字化降本增效 实现高品质供电

    在深圳供电局生产指挥中心，大屏实时显示着各类设备告警信息。工作人员及时查看、核实确认，然后一键下达给相应的班站。

    “每天有200多个作业面，以前靠人工去现场看，得派200多人，现在通过系统，2人查看就行。”深圳供电局二级领军专业技术专家黄炜昭说。

    这套基于5万余套智能终端摄像头建成的生产运行支持系统，打造了一套电网设备运行实时感知的电网数字“天眼”，实现“云、管、边、端”资源的统一管理、协同分配，取代传统的人工巡线。黄炜昭举了雷击跳闸时的案例：“三四年前通过人工处理，需要三四个小时，其中90%的时间用在寻找故障点上，而今，系统只需3分钟就能找到。”

    效率提升还能通过数据直观反映出来。2023年深圳客户平均停电时间为10分钟/户，达到世界领先水平，数字化电网直接赋能高质量供电。

    自2018年建成福田中心区高可靠性示范区后，深圳供电局向数字化转型要空间，不断迭代升级装备技术水平，并于2023年建成10个高品质供电引领区，区域内实现配网线路自愈、低压快速复电接入装置、智能配电房、电能质量监测、不停电作业技术、新一代智能量测体系“6个全覆盖”。

    此外，深圳供电局建成的城市电网电能质量在线监测系统，在国内率先实现全部变电站及重要敏感客户电能质量监测全覆盖，实现电能质量精准治理。累计为300余家客户提供现场测试、防治建议等数千次，每年可避免或减少客户经济损失8000万余元。

    供电质量的提升，助力新质生产力加快发展。2023年深圳度电产值高达30.7元，保持全国前列。在2024国际数字能源展“新型电力系统发展论坛”上，深圳供电局发布《城市电网数字生产深圳实践白皮书》，为电力行业提供可借鉴的“深圳经验”和“深圳标准”。

    市场化+多元互动 提升供需协同能力

    深圳新能源汽车保有量居全球前列，“以新能源汽车为代表的新型负荷爆发式增长，意味着我们不仅要在电网调度、配网规划等方面做足准备，保障电网稳定运行，还要推动打造有效的商业模式，通过市场化手段，充分调动灵活调节潜力。”深圳供电局新兴产业部总经理冯悦波表示。

    深圳供电局打造以车网互动、虚拟电厂等成果为代表的“源网荷储多元互动体系”，推动海量分布式资源与电源电网绿色互动，同时积极创新市场化机制，实现负荷侧用户、电网企业及城市发展的多方共赢。

    近年，深圳供电局编制发布全国《车网互动规模化应用与发展白皮书》，建成车网互动示范工程，投运莲花山“光储超充+车网互动+电力鸿蒙”多元综合示范站，通过探索多元应用场景和拓展充电场站营收新模式，成功迈出车网互动商业化运作的第一步。

    除了充电桩，深圳的智能楼宇、储能等可调节资源也非常丰富，参与电网互动调节的潜力持续提升。对此，深圳供电局于2021年底联合南网科研院打造了虚拟电厂调控管理平台；2022年成立虚拟电厂管理中心，中心由深圳市有关部门管理，已建成数据采集密度高、接入负荷类型全、直控资源多、应用场景全的虚拟电厂管理平台，实现实体化、常态化、市场化“三化”运作，提升了社会能效水平。

    在负荷侧，既需要多元互动新业态，也需要交易市场新模式，实现对绿色清洁电能的高效合理配置。深圳积极开展绿色电力认证机制研究，在全国率先上线“绿电历”，成立深圳市绿电绿证服务中心，构建起“一中心、一平台、一标准”的绿电绿证服务体系。2024年深圳市绿证交易量突破1400万张，折合140亿千瓦时。

    “客户对绿色用能的要求愈发严格，如果没有绿电绿证消费的相关证明，我们需要额外支付更多代价才能拿到订单。深圳绿电绿证服务能帮助我们更好地应对市场变化。”华生电机（广东）相关负责人说。

    锚定2035年全面建成深圳新型电力系统的战略目标，深圳供电局接下来将围绕规划运行研究、技术创新、产品装备、技术标准和政策研究五大谱系着力攻关，构建世界一流新型电力系统示范场景。计划到2030年基本建成深圳新型电力系统，深圳本地清洁能源装机占比达到80%，电力系统安全保供和灵活调节能力显著提升。到2035年，全面建成深圳新型电力系统，支撑深圳碳中和进程。

    图文及数据来源：南方电网深圳供电局