在天为雄鹰、落地为猛虎、入水为蛟龙。在这次庆祝新中国成立70周年阅兵的陆上作战群中，有一支动在空中、走在地面、降在敌后、用在关键的装备方队。这就是空降兵战车方队，以功勋卓著的“上甘岭特功八连”为主体组建。

    科技日报记者了解到，此次参阅的21台空降兵战车全部经受过近年来跨区演训、联合军演等重大演训任务的检验,突破了复杂天候、陌生地域战车三件连投、人装同机空降等技术难题，实现了主战装备机械化、重装空投系列化、空降规模多样化。

    重装空投发展水平是衡量一个国家空降兵综合作战能力的重要标志，空投技术的强弱直接关系到空降兵的战场打击能力。

    此次受阅的空降兵战车，是我国完全自主研制的一款可实施空投的两栖轻型履带式战车，彻底改变了中国空降兵“一人一具伞一杆枪”的轻装作战模式，是中国空降兵迈入“重装时代”的一座里程碑。

    回忆起刚到空降兵部队任职时的训练场景，空降兵战车方队方队长孙涛感触颇深：“受空降能力制约，装甲战车等重型装备降不下去，伞兵只能靠两条腿走路，靠轻武器击敌，极大制约了部队的作战能力。重装空投这扇窗如果打不开，建立在机械化基础上的重装突击就无从谈起。”

    2005年初，由我国自主研制的新型空降兵战车首次列装空降兵部队，该型战车体积小、重量轻，具有较好的空运空投性能。

    同年，空降兵部队接到参加“和平使命—2005”中俄联合军演的任务，其中一项最重要的内容就是与俄罗斯空降兵在同一场次同一高度完成三件战车连投的任务。这是中国空降兵部队首次与外军联合演习,演习对象又是世界军事强国精锐部队，任务艰巨只能成功，不能失败。

    空降兵战车方队装甲技师、三级军士长叶有义是方队唯一一个参加过“和平使命—2005”的驾驶员，他告诉记者：“当时，中国空降兵战车列装不到半年，重装空投技术也不成熟，‘和平使命—2005’空投的战车还是三件连投，其难度之大，可想而知。”

    面对前所未有的挑战，中国空降兵科研团队经过艰辛探索，在不到两个月的时间里相继解决了飞机导轨、牵引伞、脱离锁等关键核心部位重大空投难题，使空投试验得到历史性突破。

    2005年8月25日，在山东某地上空，演习正式开始，这是中国空降兵首次大规模成建制的重装空投演习，也是首次全装实弹空投演习。中国空军出动4架“伊尔-76”运输机，搭载12辆战车飞临演习场上空。一辆辆战车从天而降，稳稳着陆后，叶有义和战友们迅速解脱战车，快速实现人装结合，向敌目标发起冲击。

    此举让世界看到了中国重装空投技术的快速发展，标志着空降兵部队的装备机械化、信息化建设迈入“重装”时代。

    作为新时代的空降空投技术保障人员，方队队员李益志告诉科技日报记者，伴随着空降空投技术的突破和装备建设的快速发展，中国空降兵已经具备从几百米低空到数千米高空的重装空投能力。

    战车空降，犹如一个个悬挂在长空的惊叹号。它向世人宣告，中国空降兵经过69年建设发展，已经从单一兵种的“背伞步兵”，发展成为由炮兵、航空兵、导弹兵等20多个专业兵种组成的“空中集团军”，具备了空地一体、远程直达、纵深突击的全方位作战能力！