2019年01月17日 星期四
投入近百亿元 广州交通大学要来啦
本报记者 龙跃梅
图片来源于网络

    北京交通大学、上海交通大学……如今,广州交通大学也来了!日前,广州交通大学选址广州市黄埔区的消息正式确认。

    广州交通大学将以广州航海学院为基础,整合广州地区交通类高等教育资源来创办,总投入近100亿,计划于2020年开始招生。

    交通大学为何受广州青睐

    记者查阅相关资料发现,广州交通大学的创办是“江湖”的呼声与政府的积极响应结合的结果。

    2017年,在广州市“两会”上,广州市政协委员曹志伟提交了《关于创办广州交通科技大学的建议》提案,建议广州应抓住机遇,紧密结合广州经济社会发展需求创办该院校。

    “广州应抓住机遇,以共建‘世界一流特色大学’为目标,紧密结合广州经济社会发展需求,创建广州交通科技大学。”该提案建言,应引进先进办学理念和优质教学资源,接轨国际人才培养规格和要求,在广州培养具有国际竞争力的高端人才。

    该提案引发广泛共鸣。广州市科协党组书记陈爽认为,广东地区还没有一所交通大学,国内交通大学数量也不多。广州非常需要一所交通大学,目前广州每年都有新地铁线路通车,还有国铁、高铁和城轨交通。“新增每公里地铁大概需要 60 个工作人员,所以现在这方面人才缺口很大。”陈爽建议加快广州交通大学筹建。

    2017年9月,广州航海学院网站上一则有关筹建广州交通大学的消息不胫而走。

    2017年9月23日,广东省教育厅在广州组织召开《广州交通大学筹建工作方案》专家论证会。专家组经认真研究论证,一致认为:筹建广州交通大学很有必要,可以解决广东综合交通快速发展、广州建设国际性综合交通枢纽、支撑国家重大战略和优化广东高等教育结构的需要。

    另外,专家组还一致认为,以广州航海学院为基础,整合优化广东现有交通高等教育资源,实行开放办学,高位嫁接,优势互补。所确定的基本思路,建设目标、内容、路径、措施清晰可行,符合教育部关于应用型大学设置的要求。最后,专家组一致同意《广州交通大学筹建工作方案》可行,建议尽快组织实施。

    师资力量如何保障

    要建设广州交通大学,资金投入、师资力量等必不可少,这些如何来保障?

    广州市教育局规划建设处负责人崔萍说,广东省教育厅将广州航海学院成建制划转广州市管理,并在广州航海学院的基础上建设广州交通大学。

    广州交通大学并非从零开始,而是以广州航海学院为基础,整合广州地区交通类高等教育资源来创办。这就意味着,在未来的广州交通大学中,广州航海学院就是基本的班底。

    广州航海学院是一所怎样的学校?广州航海学院的前身是交通部广州海运管理局1964年创办的广州海运学校。2013年,经过教育部批准,广州航海高等专科学校升格为普通本科院校,并更名为广州航海学院,隶属广东省人民政府管理。

    广州航海学院网站资料显示,该校设有13个教学单位,开设了航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程等29个本科专业。现有专任教师616人,其中高级职称214人(正教授46人);具有研究生学历(学位)教师488人。

    经过多年建设,学校已发展成为以工科为主、航海为特色,形成了“航海类专业群为核心,港航管理类、水运工程类和船舶机电类专业群为支撑”的主干专业体系。

    目前,广州航海学院有黄埔和琶洲两个校区。广州交通大学本部校区,将在广州航海学院原校址地块及周边进行扩建,校区总用地规模66.7公顷(1000亩)。

    据了解,在广州交通大学筹建委员会名单中,除了广州航海学院外,还有广州民航职业技术学院、广东交通职业技术学院、广州铁路职业技术学院、广东邮电职业技术学院等院校。对此,有媒体分析认为,广州交通大学极有可能由1本科4专科院校合并而成。

    在投入方面,广州交通大学也毫不吝啬。据介绍,该校基本建设投入资金62个亿,交通科技创新平台建设投入30个亿,总投入近100亿。

    后起之秀如何办出特色

    交通大学为中国综合性研究型一流大学系统名称。同时交通大学是中国近代教育史上建校最早的高等学府之一。交通大学在历经多年变迁后衍生出五所大学:西安交通大学、上海交通大学、西南交通大学、北京交通大学和国立交通大学(位于中国台湾新竹)。

    这五所交大共为中国培育近百万工程、科学、管理、医学等方面的人才,成为中国乃至世界最有影响力的公立大学系统之一。

    老牌的“交通大学”熠熠生辉,一些新的“交通大学”也在筹划建设。记者梳理发现,除了广州交通大学外,筹建湖北交通大学、山东交通大学等的消息也出现在网络上。

    作为后起之秀,广州交通大学如何才能办出自己的特色?

    “创办这个大学,要有新思路,要为广州、南中国甚至东南亚地区培养交通信息科技领域的国际综合性人才。”曹志伟设想,广州交通大学的学生毕业后不用找工作,而是通过大学与许多庞大的交通产业和相关信息产业合作,定向培养企业所需的人才。

    广州市人大常委会经济工作委员会主任郭凡认为,广州交通大学定位要高,而不是简单地整合学科资源,挂上牌子。郭凡表示,过去的交通大学基本是设立铁路、公路这方面的院系,新的广州交通大学也可以考虑做出新的尝试。

    记者了解到,广州交通大学的建设也得到教育部的支持和指导,列入了教育部的工作计划。

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