科技日报北京11月16日电 （记者付毅飞）记者16日从中国航天科技集团一院获悉，根据该院规划的航天运输系统发展蓝图，到2045年，我国航天运输系统将处于国际领先地位，空间运输方式将出现颠覆性变革。

    作为中国运载火箭的摇篮，一院近日发布了《2017—2045年航天运输系统发展路线图》学术成果。

    按照规划，2020年长征系列主流运载火箭将达到国际一流水平，面向全球提供多样化商业发射服务。其中，低成本中型运载火箭长征八号实现首飞，在役火箭完成智能化改造，商业固体运载火箭与液体运载火箭可为用户提供“太空顺风车”“太空班车”“VIP专车”等商业发射服务。

    2025年前后，可重复使用亚轨道运载器研制成功，亚轨道太空旅游成为现实。同时，空射运载火箭将快速发射能力提升到小时级，智能化低温上面级投入使用。运载火箭将有力支撑空间重大基础设施建设、空间站运营维护、无人月球科考站建设等。商业航天方面将建成集地面体验、商业发射、太空旅游、轨道服务于一体的系统体系。

    2030年前后，我国重型运载火箭将实现首飞，为载人登月、火星采样返回等提供支持。以火箭发动机为动力的两级完全重复使用运载器将诞生，航天运输系统水平和能力进入航天强国前列。

    2035年左右，运载火箭实现完全重复使用，以智能化和先进动力为特点的未来一代火箭完成首飞，高性能智能化空间运输系统得到广泛应用。

    2040年前后，未来一代运载火箭投入应用，组合动力两级重复使用运载器研制成功，核动力空间穿梭机出现重大突破。运输工具能有效支持大规模空间资源勘探和开发，小行星采矿和空间太阳能电站有望成为现实。

    2045年，组合动力单级入轨重复使用运载器研制成功，新型动力进入实用性开发，天梯、地球车站、空间驿站建设有望成为现实。在先进运输系统支持下，针对太阳系内行星、小行星、彗星等目标的探索有望常态化、规模化开展。