在刚刚落幕的巴黎航展上，英国顾问公司Skytrax公布了2017年全球最佳航空公司榜单，卡塔尔航空公司（Qatar Airways）位列榜首。

    面对这样的好消息，卡航老板却笑不太出来。毕竟自家的飞机现在绕飞的绕飞，停运的停运，还不知道什么时候能恢复原样。

    自从6月5日开始，卡塔尔被八国相继断交之后，各种相关的交通线路就随之被封锁了。卡塔尔航空失去了18个可降落城市，每天还有50架航班停飞。眼看着都快一个月过去了，还不见好转。

    不过据说卡塔尔当地民众的情绪还是稳定的，被断交之后，民众的担忧和恐慌只持续了两三天。牛奶一度曾经出现短缺，但是听说一个卡塔尔商人瞬间就从国外空运了4000头奶牛回国，就不缺了，蔬菜瓜果也有伊朗和土耳其伸出援手，所以也算能过得去。

    但长此以往也不是个办法，事儿还是得解决啊。

    就在前几天，沙特、阿联酋、巴林和埃及就通过科威特向卡塔尔转交了一个长长的清单，列了13条复交的条件。

    也不知道是真想好还是根本没打算好，这“四国清单”的条件相当严苛，什么跟伊朗断交啦，不让土耳其驻军啦，关闭半岛电视台啦，还给了个期限，限卡塔尔10天之内答复。结果卡塔尔第二天就给了答复，果断拒绝，不欢而散。

    这时候美国又出来唱戏了。大家都知道之前特朗普的中东之行，从沙特那儿搞了1100亿美元的军火大单，又撺掇沙特等国孤立伊朗，教训卡塔尔。特朗普自己还在推特上承认了这事儿。

    然后美国国务卿蒂勒森又出来灭火，说他们不会干这种事，这些都是你们兄弟之间的家务事，他们不会瞎掺和，大家坐下来谈嘛，不过要求可得提得合理一些啊。

    这中间美国国防部长马蒂斯还跑了一趟卡塔尔，捞了笔120亿美元的军火订单，美国海军还跟他们搞了场联合军演，好像要跟外界展示美国跟卡塔尔关系还是挺好的。

    这一来二去的，别说吃瓜群众已经看晕了，估计连卡塔尔都没整明白美国到底在干啥呢。说是拿人钱财与人消灾吧，可是美国拿了那么一大笔钱，怎么最后摆上桌面的还是那份几乎不可能实现的“四国清单”呢？

    这两天又传出来一个消息，美国政府正在考虑在华盛顿召开阿拉伯国家首脑峰会，来缓解卡塔尔周边局势，同时打击极端主义。美国媒体说，特朗普看到了“不仅仅是改变卡塔尔行为”的机会。目前白宫正在商讨若干争端解决方案，其中就包括类似1978年戴维营协议模式的大范围峰会。

    1978年9月6日至17日，时任美国总统卡特、时任埃及总统萨达特和时任以色列总理贝京，在美国戴维营进行了为期12天的三方秘密会谈，在卡特的一再努力和不断施压下，双方最终达成了具有重大历史意义的“戴维营协议”，随后1979年以色列和埃及签署了和平协议。

    现在特朗普想要故伎重施，复刻一下这个模板。但是这种“美好愿景”，实现起来可没那么容易。毕竟现在的形势比起当年，已经复杂很多了，而且这盘棋里还有个俄罗斯！怎么可能让美国单方面地想干啥就干啥呢？

    关键是作为这个地区一股“新兴势力”的卡塔尔，可不是个好惹的主。你们看到他们示弱了吗？那这样的底气从哪儿来呢？

    要任性，首先要有钱。目前，卡塔尔的天然气储量位居全球第三，液化天然气的出口量名列全球首位，而卡塔尔向阿联酋供应的天然气就占到了阿联酋天然气使用总量的40%左右。虽然卡塔尔已经表示不会切断对阿联酋的天然气供应，但是保不准以后形势愈演愈烈，所以阿联酋是哪里来的勇气要跟卡塔尔断交的？

    除此之外，根据卡塔尔商会的资料，卡塔尔的主权财富基金已经达到3350亿美元，还拥有436亿美元的外汇储备。对于国小人少的卡塔尔而言，这样的资金量已经不算小了。

    最重要的是，除了提出断交的八个国家之外，卡塔尔还是有其他国家支持的，伊朗和土耳其早已经放话说全力支持卡塔尔并且也付诸行动了。而在海合会成员国中，阿曼和科威特也没有和卡塔尔断交。科威特还一直积极地在中间做调停人。

    所以这么看来，卡塔尔是暂时不会轻易低头的，而沙特这些国家的算盘也不知道要怎么打下去了。现在的局面就是双方都拉不下脸来握手言和，就在那儿僵着。沙特觉得自己是老大，这回非得治治你，治到你服气，治到你认错为止。卡塔尔被伤透了心，打定主意要抗争到底。再往身后看，美国在后头抱着美元没头没脑地打太极，伊朗和土耳其就一副敞开了怀抱等着你的姿态，在旁边送吃送喝，加油打气。

    这场手腕掰到最后，不知道能不能决出胜负呢？也不知道卡塔尔上空的飞机什么时候才能好好飞起来。（如需了解更多，请关注微信公众号“局座召忠”）