在日前举行的“2017江苏省大学生工程训练综合能力竞赛”中，由江苏理工学院汽车与交通工程学院陈义坤、崔程程领衔的参赛团队，从27所省内高校的120支队伍中脱颖而出，一举摘得铜牌。近年来，该学院学子凭借扎实的专业技能，在全国及省级各类竞赛中屡屡斩获大奖，毕业生就业率稳定在98%以上。

    说起这些荣誉与业绩，江苏理工学院党委书记王建华深有感触地说，“这得益于汽车学院以‘供给侧结构性改革’引领创新发展，为学校从供给侧提高人才培养质量提供了新思路。”

    对接产业让技术工程师“接地气”

    “汽车学院通过深入研究区域产业动态和发展状况，主动调整学科布局、优化专业结构，专业建设与地方产业结构紧密对接，有效提升了人才培养质量与社会经济发展需求的吻合度。”江苏理工学院科技处处长、汽车与交通工程学院院长贝绍轶说。

    多年来，汽车学院始终坚持人才培养精准对接社会发展用工需求，通过建立实训基地、启动卓越工程师教育培养计划、“订单式”人才培养等举措，构建出独具特色的应用型工程人才培养模式。“近年来，除新建新能源汽车学院外，还建成一批优势明显的特色专业。轨道交通产业，是长三角地区重点产业之一。为此，还专门建立城市轨道交通工程实训实践基地，加快应用型城市轨道交通人才的培养，适应了高速发展的轨道交通产业需求。”贝绍轶说。

    近年来，汽车学院品牌专业建设成效显著。汽车服务工程专业被教育部和江苏省教育厅遴选为专业综合改革试点及重点专业类专业，还获评江苏省品牌专业。除此，中德合作办学汽车类专业被省教育厅遴选为江苏省人才培养模式创新实验基地，车辆工程专业入选江苏省机械动力类卓越工程师专业。

    校企协同破解学生“就业难”

    作为一所地方高校，如何破解学生“就业难”？

    “我们的做法是，在人才培养方面坚持符合国家发展战略，紧贴地方经济社会需求，以产教融合、校企合作为突破口，建立以提高实践能力为引领的应用型人才培养流程。”江苏理工学院校长曹雨平说。

    汽车学院以培养汽车产业创新性人才为抓手，突出专业核心能力、工程实践能力、创新创业能力的“三注重”培养，同时，实现培养目标与产业需求、培养模式与国际、培养标准与资质认证的“三对接”。尤其是根据生源及专业差异，制订了分型培养人才培养方案，构建了汽车类专业“2+M”能力多元化人才培养体系，即学历、学位证书+汽车维修技师、二手车评估师、汽车估损师、工程软件证书。目前，学院2000余名学生全部获得汽车维修高级工证书，100余名学生获得汽车维修技师证书，500余人考取了汽车估损师证书、二手车评估师证书等资质证书。

    校企合作，让学生参与开展相关科学研究，是汽车学院在实践中摸索出的一条成功经验。近年来，汽车学院与江苏明都汽车集团有限公司、刘国钧高职校等20余家单位合作建立卓越工程师实践基地，聘请专家、企业工程师及职业院校教学名师作为专业课主讲教师及学生毕业设计导师，形成校、企合作多主体协同培养机制。

    汽车学院还瞄准新能源汽车国家战略性新兴产业，与机械科学研究总院常州中心、无锡新三洲再生资源有限公司等共建产学研合作基地，联合培养适应产业需求的应用型“现场工程师”，学生在校就参与相关科学研究。

    值得一提的是，多年来，汽车学院以创建国际工程师学院为平台，将德国工程教育理念融入汽车类专业教学改革与实践，构建出多维平台支撑下的“国际化、工程化、多元化”人才培养体系。

    “我们通过借鉴德国先进的工程教育理念，构建出独具特色的应用型工程人才培养模式。该成果不仅惠及本校汽车类专业的广大师生，并辐射至全国230余所职业院校，同时得到国内兄弟院校、同行专家的关注和认可。”王建华说。