阿里巴巴建商品输出中心

    阿里巴巴近日表示，计划在马来西亚成立一个地区分销中心，以满足该区域业务快速增长的需要。该中心将位于吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）内。航空城占地24700英亩，由机场运营方马来西亚机场控股公司（MAHB）牵头开发，预计将吸引超过70亿林吉特（15.8亿美元）的国内外投资。

    短评：中国的“走出去”，某种程度上等同于商品走出去。商品永远是最佳的世界货币。

    蚂蚁金服收购资本流通渠道

    近日，全球最大金融科技企业蚂蚁金服称，该公司相信能够完成收购美国汇款公司速汇金（MoneyGram International）的交易，尽管有一家美国公司报出更高的价码。蚂蚁金服提出以8.8亿美元收购速汇金是该公司扩展海外业务的第一步重大行动。同时该公司还在筹划公开上市，估值为600亿美元。

    短评：商品上路，金融同步，没毛病。

    日企在华开设电商网站

    日本伊藤忠商事（ITOCHU）将携手中国中信集团在中国开设会员制购物网站。新网站首先开始销售在阪急百货店和JR九州车站大楼“JR博多城”中售卖的约200家企业的产品，包括名牌糕点、当地调味料和饮料等约3000种。之后还将与北海道和北陆等日本各地的4—5家零售企业展开合作，在7月之前将食品的产品线增加至1万种。

    短评：半途而废。“3·15”看上去猝不及防，但相信日本人早有心理准备。楼上的第二只靴子，终归要掉下来的。福岛核电站这条自作孽的小辫子，随时会被所有人揪住。

    中国中车美国基地开工

    中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司近日在美国芝加哥东南郊的老工业基地举行建厂动工仪式，标志中国地铁出口发达国家最高纪录订单的生产正式启动。中车四方于2016年3月中标芝加哥846辆、金额总计13亿美元的地铁车辆项目。根据合同，中车四方将实现地铁车辆生产60%以上的本地化。

    短评：中车去芝加哥造火车，波音来山东造飞机。在G2谈妥楚河汉界之前，其他国家暂时上不了桌。

    松下从零部件进军汽车业

    松下公司将成为西班牙汽车零件生产商法可赛国际（Ficosa International）的控股股东，进一步进军汽车领域。松下将从主要股东Ficosa Inversion手中收购Ficosa的两成股权，令松下持股比例由49%升至69%。

    短评：法可赛国际为全球大多数知名汽车制造商开发和制造汽车系统和配件，产品覆盖后视镜系统、操纵控制系统、塑料和电气系统、 天线系统、 工业用车和商务车的系统和配件、安全和锁止系统6大品类——海外并购到底买什么？跨行业经营从哪里切入？中国企业可以好好学学。