科技日报文昌11月3日电 （记者付毅飞 江东洲）伴随着响彻长空的一声长啸，长征五号腾空而起，拖曳着一束耀眼夺目的橘红色火焰，在天际之间一飞冲天……3日20时43分，我国首枚大型运载火箭长征五号在中国文昌航天发射场点火升空。约30分钟后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，火箭首飞任务圆满成功。

    这是长征系列运载火箭的第238次发射。国防科工局、国家航天局表示，此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是由航天大国迈向航天强国的关键一步。据国家国防科工局、国家航天局介绍，长征五号运载火箭实现了我国液体运载火箭直径由3.35米至5米的跨越，采用5米直径芯级，捆绑4枚3.35米直径助推器，全长约57米，起飞重量约870吨；具备近地轨道25吨级、地球同步转移轨道14吨级的运载能力，比现役火箭地球同步转移轨道运载能力提升了2.5倍以上。

    长征五号代表了我国运载火箭科技创新的最高水平，填补了我国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案，10台发动机同时点火，起飞推力达1060吨，实现了我国异型发动机起飞技术的重大突破。

    长征五号是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。按计划，2017年嫦娥五号落月采样返回、2018年发射空间站核心舱、2020年发射火星探测器等任务都将依靠长征五号来实现。

    长征五号运载火箭工程于2006年经国务院批准立项研制，由国防科工局牵头组织实施，中国航天科技集团公司一院抓总研制。遵循“运载发展、动力先行”理念，2000年，我国先行启动了120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氢液氧发动机研制攻关，其科研成果直接转化支撑了长征六号、长征七号等新型运载火箭研制并首飞成功。

    此次长征五号运载火箭搭载了由远征二号上面级和实践十七号卫星组成的载荷组合体。远征二号上面级是我国目前规模最大、变轨能力最强的液体动力上面级，与长征五号运载火箭组合使用后，可有效提升一箭多星发射并直接入轨的能力，进一步提高长征五号运载火箭发射任务适用性和使用灵活性。实践十七号卫星由航天科技集团五院抓总研制，是地球同步轨道新技术验证卫星。卫星入轨后，中国卫通集团有限公司将开展地球同步轨道通信广播业务，并择机开展空间碎片观测、新型电源、电推进等多项新技术验证工作。

    当日长征五号发射时间几经推迟。国防科工局系统工程司副司长赵坚解释说：发射前发现一级助推器氧排气的管道出现问题，经过判断不影响发射；另外，一级芯级的氢氧发动机在预冷过程中出现意外，温度降不下来。窗口时间有限，但科技人员非常镇定，最终解决问题，目前有关专家正在积极寻找问题原因。