2016年06月01日 星期三
■广而告之

    王志勇岗位示范保安全

    大秦车务段柳村南站值班员、党员技术标兵王志勇严格落实“多想一会,多问一句,多走一步,多看一眼”四多安全工作法,严格把好“闭塞、进路、信号、凭证”关,2015年被评为“青年安全生产示范岗”。他的“志勇技术服务台”在为职工提供技术规章、解惑释疑服务中发挥了示范作用。(刘建平 奚跃军) 

    锡林浩特车务段科学防洪保畅通

    锡林浩特车务段加强管内沿线防洪工作,建立“畅通信息、实施监控、提前整治、物资到位”四位一体的科学防洪体系,牢固构筑防洪大堤。他们将今年出台的相关防洪部署要求、安全隐患排查、设施病害整治、抢险物资储备等情况,编制成防洪宝典手册,让干部职工“人手一册”。(冯惠霞 杨泳) 

    坚持“体能小练兵”夯实体能基础

    石家庄机械化步兵学院某大队在文化课和军事实战训练的基础上,利用晚上的时间积极开展“体能小练兵”活动,从中穿插丰富多彩的趣味体能训练,寓训于乐,夯实体能基础。此举充分激起了学员参训的积极性,进一步掀起了练兵热潮。(潘福煜 胡屹东 高晨辉) 

    女青工王京巧手换枕芯

    太原公寓管理段榆次西行车公寓主题教育活动激发了职工优质服务和节支降耗热情,他们在更换新枕头一事中受到住宿乘务员的好评。青工王京针对枕头芯老旧问题,带领有特长的女工,在2个多月的时间里进行拆、洗、筛、晾、装、缝等工作,共拆洗旧枕头470个,缝制新枕头230个,节约费用9200余元。(刘斌) 

    锡林浩特电务段开展第四届“五月风”活动

    锡林浩特电务段组织6个团支部以“回眸团史、精彩阅读、趣味活动”等7种形式,开展了第四届“五月风”系列活动。累计举办团课讲座4次,推荐图书47册,组织拔河、气球大战、三对三篮球等比赛8场,安全竞猜3场,进一步引领广大团员青年树立团队精神及爱岗敬业意识。(徐仁峰) 

    东北最长客专隧道——辽西隧道掘进破万米

    为使京沈客专尽快建成通车,中铁十二局紧紧抓住当下的黄金施工季节加班加点赶工期。管段内施工的全长13.205公里辽西隧道,是目前东北地区已建和在建客专线(高铁)上的最长隧道。目前,该隧道施工掘进已破万米。(崔世平) 

    登山竞赛减压力激活力

    集通公司大板电务段工会、团委联合组织了“中国梦、劳动美、集通情”登山活动。陡峭的山路,大家手牵手,你托我扶,相互帮助,同事间的团队意识和个人拼搏精神表现得淋漓尽致,100余名职工参加了此次活动。(赵亚地) 

    “永山”攻关小组勇克难关

    大同西供电段“永山”攻关小组成功解决了因接触网“终端标”发生断裂影响列车运行安全的问题,一次性节约资金5万元。该攻关小组6名成员针对设备薄弱环节进行设备改进和维护方法,成立三年来先后攻克过八个技术难题,带头人章永山被授予太铁局“首席技师”称号。(刘越 王子臣) 

    助力青工技能提升

    为满足不同岗位青工对不同业务技能的需求,信阳电务段组织开展了青工业务技能靶向培训班。该段将“学、练、比”活动融入到现场教学中。把传统的教学转变为“缺什么、补什么”的培训模式,强化职工业务技能的提高。(王斌) 

    扎实开展夏季换季保养工作

    近日,装甲兵工程学院干部轮训大队学员八队扎实开展夏季装备换季保养工作。该队党支部高度重视,专门召开会议,部署研讨工作。他们采取专人专车、科目演示的方式,通过此次换季保养工作,学员掌握了换季保养的组织程序,为部队岗位任职打下坚实基础。(张廷瑞 吴波) 

    宣讲组深入职工解难题

    近日,集通铁路大板电务段成立形势任务宣讲组,深入车间班组为职工群众答疑解惑。

    据悉,该段由领导班子成员牵头组织劳动人事、财务、党群等科室成员与职工开展座谈,解读铁路“营改增”细则和当前面临的经营形势,征集职工意见建议,切实解决职工生产生活中的实际困难。

    (李占勋) 

    开鲁县供电公司“四到位”服务赢民赞

    近日,国网开鲁县供电公司打出“想到位、说到位、做到位、跑到位”的亲民服务牌,通过想民所想、说民所用、做民所盼、跑民所愿的真诚服务、赢得用户一片赞誉。(刘艳杰) 

    大同工务段实现安全生产3000天

    大同工务段管辖着大秦重载、京包客通、北同蒲部分线路以及大同、湖东、口泉等枢纽站场。全段深化安全风险管理,严格卡控人身、施工两大安全关键,严格落实安全防范措施,8年如一日,确保了安全生产持续稳定,胜利实现了安全生产3000天,创历史最好水平。(白勇) 

    王健:引领岗位创新的带头人

    王健是大秦车务段秦皇岛东站“劳模创新工作室”带头人,他组织室成员对东站六场始发单元列车组合作业办法攻关,提出“准确掌握港方各翻车机的作业进度,确保同种条件车辆下轴到同一线束”等4项合理化建议,提高了站场线路平行利用能力,确保了单元万吨列车100%高效正点运行。(刘建平 奚跃军) 

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