OPEN联盟SIG组织日前进行了业界首次单对线车载以太网技术的多厂商互操作演示。在2015年OPEN联盟全体成员大会“IEEE以太网和IP@汽车科技日”上，该演示重点展示了博通、恩智浦和瑞昱的100BASE-T1物理层收发器（PHY）在同一平台上的同步工作。

    据介绍，OPEN联盟SIG组织成立于2011年，旨在推动基于以太网车载连接的广泛应用的非盈利性行业联盟。从那时起，OPEN联盟成员就一直在不懈努力地实现多厂商环境中的互操作性，这也是基于规范开发通信技术的关键要素。该演示展示了包括博通、恩智浦和瑞昱的物理层收发器，通过德尔福（Delphi）、Molex、TE Connectivity和Yazaki连接器厂商制造的符合OPEN联盟规范的电缆组件进行通信。

    此次演示，显示了在交换架构中使用多种线缆和内联连接器将物理层和交换机产品进行互联，并通过网络同步传输高清视频流。

    据了解，OPEN联盟的车载以太网标准不仅可实现每端口100 Mbps的高性能带宽，同时还可显著降低连接成本并减轻线缆重量。此项汽车级技术将各个专业的独立系统整合到一个集中的安全平台上，有助于多个端点使用单一数据传输协议同时访问并传输信息。

    汽车制造商可充分利用该汽车级技术的性能与成本优势，在更广泛的车辆中部署高级信息娱乐系统及驾驶员辅助系统，如周围环境可视化泊车系统、行车道偏离警告和碰撞规避系统等。（李国敏）