比亚迪欧洲负责人近日透露，公司计划进军欧洲乘用车市场，将率先在英国推出其插电式混动车作为尝试。

    比亚迪指出，首批推出的新车很可能全部为插电式混合动力车，或为比亚迪秦以及比亚迪唐SUV的修改版。比亚迪秦是中国今年销售最好的插电式混合动力车型，借着中国市场的良好反应，比亚迪做足了准备，备战欧洲市场。针对欧洲消费者对掀背车的情有独钟，说不定掀背版的比亚迪秦将会出现在欧洲市场上。

    中国汽车制造质量和安全性始终困扰着国内乃至国外的消费者，迈出这一步，“中国制造”要走的路还很漫长。好在比亚迪在新能源领域有所作为，目前已在欧洲销售绿色能源公共汽车和出租车，比亚迪已成功晋升为全球最大的电动大巴制造商，目前已经在全球范围内卖出超过5000辆大巴，比亚迪的全球新能源汽车策略正在一步步稳打稳扎的进行中。

    对于比亚迪把英国作为进军欧洲的第一站，比亚迪欧洲公司总经理何一鹏表示，“英国人对新技术的态度很开放，且比较富有。英国当然可以成为新车试水的市场”。何一鹏称，比亚迪将选择欧洲的一到两个国家推出新车，而非在全欧洲范围推新产品。

    新能源汽车战略布局，乘用车、商用车、专用车领域一个都不能少。从比亚迪布局的新能源汽车领域来看，乘用车型包括主流插电式的秦、唐、汉、明、宋，纯电动的E6、E3、E5，在公共交通领域，比亚迪则坚持公交电动化发展战略，积极推进纯电动大巴K9，物流领域电动车T3、T5、T7，以及未上市车型，基本实现新能源汽车各领域的布局，产品线覆盖主流细分市场，同时积极在中国以及海外市场的应用和推广。目前，比亚迪集团新能源汽车已推广至北上广深等国内十多个城市，并实现了在欧洲、亚洲、北美和南美逾30个国家和地区的商业化运营。