2015年08月03日 星期一
发现疑似马航MH370襟副翼
襟副翼是什么

    据外媒报道,印度洋留尼旺岛的法国空军基地成员7月29日表示,当地时间7月29日,在该岛海岸线上发现飞机残骸。调查后证实该部件属于波音777飞机,专家称,其与777飞机上的襟副翼(flaperon)极为相似。目前尚不能确定该部件残骸是否属于马航MH370,但可能性非常大。

    对飞机结构不熟悉的云友可能纳闷了,飞机不是有机翼和尾翼吗?知道得多一点的还知道襟翼和副翼,那么襟副翼是什么翼?

    大型民航客机的机翼是非常复杂的结构,除了固定的翼面部分,还有很多活动翼面,如副翼、襟翼、扰流片等。

    副翼是用来控制航空器的滚转姿态的活动翼面,根据其安装位置,副翼还可以分为外副翼(靠近翼尖)和内副翼(靠近翼根)。某些高速飞机为减小副翼偏转所引起的机翼扭转变形,装有内侧副翼,所以内副翼亦称为高速副翼。

    襟翼是安装在机翼前缘或后缘、可以活动的翼面,当飞机起飞或降落时,襟翼展开以增加机翼的面积及弯度,提高机翼的升力系数,起到增加升力的作用。根据安装位置襟翼可分为前缘襟翼(在机翼前缘)和后缘襟翼(在机翼后缘),常说的克鲁格襟翼是襟翼的一种,还有开缝襟翼、吹气襟翼等形式。

    机翼上还有一个常见的活动部件——扰流板,安装在机翼上面,主要作用是增加阻力、减少升力。

    而襟副翼是一种兼具襟翼和副翼功能的翼面,即是上述的内副翼。襟翼只可以向下偏转,副翼可以向上向下偏移。当飞机在起飞或降落阶段时,襟副翼可与襟翼联动,起到增升的作用。当飞机告诉巡航时,其可差动偏转,起到副翼的功能,同时减少副翼的气动弹性影响。

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