当地时间6月10日下午，印度第一艘国产航母“维克兰特”号冲破淤泥，驶出船坞，第三次下水。此次印度航母下水，明显比前两次所谓的下水成熟的多。船体和舰岛已经合体，基本具备了航母的雏形。下一步该航母将主要进行电子设备、舰载武器装备的舾装工作以及未来的海试工作。

    从下水的照片及相关报道概略分析，印度首艘国产航母的战斗力应该还是比较可观的。据印度媒体报道，该航母满载排水量近4万吨，是中型航母的规格，明显比印度现有的小型航母大一圈。更大的吨位意味着更大的装载空间，可以搭载更多的舰载机、燃油、以及武器装备，这将是该航母战斗力的基础。其次，该舰的滑跃式飞行甲板比较宽大，并且采用了一定的斜角设计，拥有两条起飞跑道，一条降落跑道，可以在甲板上停放更多的舰载机，其起降的效率也相比印度现有的两艘航母提升不少。三是从舰岛上看，该舰舰岛结构设计相对简洁，具有一定的隐身设计，其前部和后部都开设了大型窗口，预计未来将安装大型相控阵雷达，这将成为该艘航母电子设备中的最大亮点。其性能肯定会超越现有两艘航母的雷达。

    不过，“维克兰特”号航母尽管对于印度具有里程碑的意义，但其先天的弱势依然比较明显。一是该航母难谈印度国造。其核心设计源自意大利，航母飞行甲板的钢板以及拦阻系统都来自俄罗斯，未来安装的防空系统来自以色列，印度通过该舰的建造尽管积累了经验，但尚不能称为具备航母的设计建造能力。二是该航母采用了滑跃起飞甲板设计，这与未来航母将主要采用弹射起飞的潮流相悖，因为滑跃甲板影响了舰载机的起降效率，并且对舰载机的载弹量有严格限制。三是该航母未来搭载的舰载机战斗力有限，目前的主力“鹞”式垂直起降战斗机已经老朽不堪，英国已经关闭了生产线。而从俄罗斯引进的米格-29K以及本国研制的LCA轻型战斗机的舰载型号作战半径有限，和俄罗斯的苏-33舰载机以及美国F/A-18EF“大黄蜂”舰载战斗机相比差距明显，更不要提F-35隐身舰载战斗机（如果印度未来能够顺利从美国引进该机，则另当别论）。三是印度全而不强的工业能力有可能成为该舰质量的隐忧。笔者曾近距离观察过科钦造船厂，脏乱的环境，混乱的管理，工人散漫的状态以及相对粗糙的工艺都让笔者不敢恭维，而该舰一再拖延的工程进度也成为印度工业能力薄弱的体现。客观而言，印度只是解决了能不能造航母的问题，至于造的是不是质量过硬的精品还值得进一步观察。

    可以预见的是，“维克拉特”号航母的建造，将使印度军用船舶的建造能力向前迈进一大步。但由于印度军品制造向来拖拉的“传统”，该舰距离舾装完毕、试验试航后正式成军尚有相当久的距离。

    （作者单位：国防大学）