□ 陈 亚

    “你想知道这根DC600V电力连接线‘健康’状况如何？‘扫一扫’不就知道了吗？”4月14日,重庆车辆段车电三班组长王大鹏正在K1154次列车旁,手把手的为青工小陈教授巡检手持机的使用方法。

    近日，重庆车辆段全力推进配件管理系统的应用工作，为电力连接线等铁路客车重要配件安装“身份证”——电子标签， 用科技手段有效管理配件维修履历及使用寿命，不仅提高了配件发放精准度和发放效率，又缩短了车辆检修时间，也为该段“科技兴段”目标提供强有力的技术支撑和“第一动力”。

    该段在成都铁路局技术支持下，积极消化并拓展客车KMIS系统的应用功能，结合本段实际情况，自主研发了配件管理系统。该系统由配件电子标签、巡检手持机、主计算机及相关软件组成。在实际运用过程中，将重要配件上安装电子标签，根据配件使用及维修情况随时更新与电子标签关联的数据库中配件信息，使其拥有一个终身的电子“身份证”。可随时查看全部配件的固定信息（生产厂家、配件编号、定检日期、剩余时长）及维修履历（厂修、段修）等，解决了人工记录台账保存及查询的不便，减轻劳动强度，加快了备品周转效率。

    在检查过程中，检车员通过使用巡检手持机打开NFC（近场）功能，快速读取配件数据（再通过4G信号及时将相关信息传入段系统主机）与之同步后，系统能够自动分析配件的当前状态，并结合检车员在日常工作发现的如老化、即将过期等具体情况，针对性的给出相应的判断、分析标准。

    电子标签安装是整个系统安装的基础性工作，其精度要求高、难度大。该段制定详细的劳动组织方案和安全技术措施，优化安装工艺，合理安排安装程序，并层层明确分工、落实责任、严细考核，形成了强大的工作合力，以确保安装调试工作如期保质完成。此次安装工作将于7月底前完成，届时，客车配件信息化管理工作将实现实时化、数字化、智能化。