科技日报讯 （张伟明）在个碧临屏铁路（也称个碧石铁路）开建100周年之际，由昆明铁路局和建水县共同合作的云南米轨铁路保护与开发利用示范性项目——建水古城小火车，将于5月1日在原个碧临屏铁路建水东至团山间线路改造后的米轨铁路上开行，广大旅客可乘坐云南百年小火车品味千年建水古城。

    建水古称临安，始建于唐元和年间（810年前后），距今已有1200余年，最早为南诏时修筑的土城，明洪武20年扩建为砖城，曾是滇南政治、经济、文化、军事中心和交通枢纽，境内名胜古迹、美食民风荟萃。建水旅游可体味古城、宗教、儒家、乡试、紫陶、文化盛宴，品百年风味过桥米线、汽锅鸡、烧豆腐，看古井、古桥、古寺和古村等古城风光，赏建水小调、烟盒舞、舞龙、沙莜腔等民族风情。

    建水东至团山铁路线原是个碧临屏寸轨（轨距0.6米）铁路的一部分。个碧临屏铁路于1915年4月开工修建，历经21年，史称“个碧临屏铁路”或“个碧石铁路”，这条铁路是云南人民自主筹资、自主修建、自主经营的中国第一条民营铁路，轨距只有600毫米。新中国成立后，为了与滇越铁路接轨，个碧临屏铁路碧色寨至石屏段上的寸轨改建成米轨，称为蒙宝铁路。新中国成立后，个碧临屏铁路于1970年改成米轨。

    新开行的建水古城小火车从建水古城东站出发，经双龙桥、乡会桥达到团山，全长13公里。列车以小编组、慢速度的开行方式，将分布在铁路沿线的古村落、古建筑和古桥连接起来。

    该列车车厢设计充分融合民国时期中、法艺术特点，打造具有原个碧临屏铁路特色高品位的休闲观光列车。列车最大编组为6辆，定编246人，由普通车、功能车、花车组成，其中，普通车主要是满足旅客观光、乘坐的载客需求；功能车在普通车的基础上增加了吧台，提供酒水服务；花车在普通车基础上隔出观光平台，供游客观光和摄影。初期每天开行2对，每列视客流增长及节假日将增加列车对数和车厢。

    建水古城小火车的开行，对优化建水旅游产业布局，打造云南旅游新品牌，具有重要意义，为云南米轨铁路的保护和深度开发提供借鉴，对促进米轨沿线地区综合发展具有带动和示范作用。

    昆明铁路局和建水县即将正式出版发行《百年个碧临屏铁路》《建水古城小火车》等书籍，制作百年个碧临屏铁路老照片明信片和邮票、首日封，合作拍摄百年个碧临屏铁路电视专题片，大力宣传介绍个碧临屏铁路历史文化。