科技日报讯 （记者乔地）3月13日，装载6个集装箱太阳能光伏组件的郑欧班列，从郑州铁路集装箱中心站发车，踏上“新丝路”之旅。

    这是郑欧班列开通的首列光伏专列，也是中欧班列中的首列光伏专列。首批36个集装箱总计6兆瓦的太阳能光伏组件，分6趟班列运往欧洲，总货值近3000万元。

    光伏产业是我国战略性新兴产业，英利光伏电力（国际）集团位于河北保定，年产太阳能光伏组件4000兆瓦，占欧洲光伏市场10%的份额。集团副总经理杨明说，原先太阳能光伏组件主要从天津港出境，通过海运送至欧洲。此次综合考察全国8条开往欧洲的国际班列，郑欧班列凭借11天的运输时间、比海运高10%的运输价格、“门到门、站到站”的运输服务，成为英利光伏的长期合作伙伴。

    郑欧国际铁路货运班列起始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里。首趟郑欧国际铁路货运班列于2013年7月19日开启了中国与欧洲的“新丝绸之路”。郑欧班列的车次为“80001次”，是全国各地发往欧洲货运班列中的“第一号”。全程运行时间11天到15天，比海运节约20天左右，比空运节约资金80%。2013年开通14个国际班次，截至2014年12月31日已开行100个国际班次。

    郑欧班列货源辐射超过全国半数省、直辖市，集货半径超过1500公里，并辐射2000公里的地域，长三角、珠三角、环渤海经济圈和东北老工业基地的基础货源地已经稳定。